Коды ошибок OBD2 для Land Rover Range Rover 3 поколение
Вчера, 12:09. Разместил: klays067
Здесь представлены стандартные и уникальные коды ошибок для Land Rover Range Rover, полученные через бортовой диагностический разъем системы OBD-II внедорожника, с краткой расшифровкой на русском языке. Land Rover Range Rover (3 поколение) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
|
Ошибка |
Расшифровка на русском языке |
| P1777 | Модуль управления двигателем (ECM) — сигнал задержки TCM |
| P1776 | Система управления коробкой передач - неисправность интерфейса крутящего момента |
| P1708 | Звено раздаточной коробки – сигнальная линия |
| P1701 | Раздаточная коробка - сигнал неисправности |
| P1703 | Звено раздаточной коробки - сигнальная линия |
| P1623 | Модуль управления двигателем (ECM) |
| P1621 | Модуль управления иммобилайзером |
| P1608 | Модуль управления двигателем (ECM) — цепь MIL |
| P1620 | Модуль управления двигателем (ECM) — программирование не завершено |
| P1607 | Модуль управления двигателем (ECM) — цепь MIL |
| P1516 | Система управления впускным коллектором |
| P1517 | Переключатель парковочного/нейтрального положения (PNP) — проворачивание нейтрального положения/движение |
| P1514 | Катушка открытия клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (LAC) – высокий уровень сигнала |
| P1508 | Клапан управления холостым ходом (lAC) — неисправность цепи |
| P1447 | Evap System Purge Valve Open or Short Circuit Fault |
| P1448 | Evap System Purge Valve Flow 2 Fault |
| P1442 | Система улавливания паров топлива (EVAP) – обнаружена утечка |
| P1440 | Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) – обрыв цепи |
| P1441 | Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива (EVAP) |
| P1374 | Катушка зажигания, цилиндр 4 – раннее включение |
| P1372 | Катушка зажигания, цилиндр 2 – раннее включение |
| P1373 | Катушка зажигания, цилиндр 3 – раннее включение |
| P1371 | Катушка зажигания, цилиндр 1 – раннее включение |
| P1364 | Катушка зажигания, первичная – неисправность цепи |
| P1362 | Катушка зажигания C, неисправность вторичной цепи |
| P1363 | Катушка зажигания, цилиндр 3 - нет активации |
| P1361 | Катушка зажигания 8, вторичная – неисправность цепи |
| P1318 | Антиблокировочная тормозная система (ABS) — сигнал неровной дороги, высокий |
| P1316 | осечка |
| P1315 | Постоянные пропуски зажигания |
| P1313 | Урон Misfirelкатализатора – банк 1 |
| P1208 | Форсунка – цилиндр 8 – обрыв/короткое замыкание на массу |
| P1206 | Форсунка цилиндра 6 – обрыв/короткое замыкание на массу |
| P1205 | Форсунка – цилиндр 5 – обрыв/короткое замыкание на массу |
| P1203 | Форсунка – цилиндр 3 – обрыв/короткое замыкание на массу |
| P1202 | Форсунка – цилиндр 2 – обрыв/короткое замыкание на массу |
| P1199 | Датчик уровня топлива |
| P1196 | Нагреватель кислородного датчика 2 - цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6 - низкое сопротивление нагревателя |
| P1195 | Нагреватель кислородного датчика 2 – цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6 – низкое сопротивление нагревателя |
| P1193 | Подогреватель кислородного датчика 2 – цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6 – неисправность цепи |
| P1192 | Подогреватель кислородного датчика 2 – цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
| P1190 | Нагреватель кислородного датчика 1 – цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6 – низкое сопротивление нагревателя |
| P1191 | Подогреватель кислородного датчика 2 – цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
| P1189 | Топливная коррекция (FT), банк 2 – адаптация |
| P1188 | Топливная коррекция (FT), банк 1 – адаптация |
| P1187 | Подогреватель кислородного датчика 1 – цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6 – неисправность цепи |
| P1185 | Подогреватель кислородного датчика 1 – цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
| P1179 | Коррекция подачи топлива (FT) богатая смесь |
| P1177 | Коррекция подачи топлива (FT) богатая смесь |
| P1176 | Топливная корректировка (FT) бедная смесь |
| P1172 | Система слишком богатая, банк 1 и 2 |
| P1158 | Подогреваемый лямбда-зонд (H02S) 2 -цилиндры 4,5,6 – смесь богатая |
| P1157 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 2 – цилиндры 4, 5, 6 – обедненная смесь |
| P1152 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S), верхний по потоку, ряд 2 — слишком богатая смесь |
| P1150 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S), верхний по потоку, ряд 2 — проблема диапазона/рабочих характеристик |
| P1151 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S), передний ряд 2 — слишком бедная смесь |
| P1138 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 2 - цилиндры 1, 2, 3 – смесь богатая |
| P1137 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S) 2 - цилиндры 1, 2, 3 – обедненная смесь |
| P1132 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S), верхний по потоку, ряд 1 — слишком богатая смесь |
| P1130 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S), верхний по потоку, ряд 1 — проблема с диапазоном/функционированием |
| P1775 | Модуль управления двигателем (ECM) — знак TCM! |
| P1622 | Модуль управления двигателем (ECM) – кодировка |
| P1509 | Катушка открытия клапана управления холостым ходом (LAC) – неисправность |
| P1317 | Антиблокировочная тормозная система (ABS) - сигнал неровной дороги, низкий уровень |
| P1314 | Осечка/повреждение катализатора – банк 2 |
| P1207 | Форсунка – цилиндр 7 – обрыв/короткое замыкание на массу |
| P1204 | Форсунка – цилиндр 4 – обрыв/короткое замыкание на массу |
| P1201 | Форсунка – цилиндр 1 – обрыв/короткое замыкание на массу |
| P1194 | Нагреватель датчика кислорода 2 – цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6 – сопротивление нагревателя |
| P1186 | Подогреватель кислородного датчика 1 – цилиндры 1, 2, 3, 4, 5, 6 |
| P1178 | Топливная корректировка (FT) бедная смесь |
| P1171 | Система слишком скудная, банк 1 |
| P1131 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S), верхний по потоку, ряд 1 — слишком бедная смесь |
| P1000 | Память модуля управления двигателем (ECM) стерта — коды не сохранены |
| P1100 | Датчик массового расхода воздуха (MAF)/датчик объемного расхода воздуха (VAF) – неисправность цепи |
| P1101 | Датчик массового расхода воздуха (MAF)/датчик объемного расхода воздуха (VAF) – проблема диапазона/производительности |
| P1102 | Датчик массового расхода воздуха (MAF)/датчик объемного расхода воздуха (VAF) — низкое напряжение |
| P1103 | Положение дроссельной заслонки для правдоподобия массового расхода воздуха Не активно |
| P1112 | Датчик температуры впускного воздуха (IAT) - ненадежный контакт цепи |
| P1116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) — проблема диапазона/производительности |
| P1117 | Температура охлаждающей жидкости двигателя на выходе из радиатора (ECT) - низкий вход |
| P1118 | Температура охлаждающей жидкости двигателя QUtlet радиатора (ECT) – высокий вход |
| P1120 | Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) — проблема диапазона/производительности |
| P1121 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) — проблема диапазона/производительности |
| P1122 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) – неисправность цепи |
| P1123 | Датчик положения дроссельной заслонки (ТР) — низкое напряжение |
| P1124 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) — высокое напряжение |
| P1125 | Датчик положения дроссельной заслонки (TP) – ненадежный контакт цепи |
| P1128 | Лямбда-зонд с подогревом (H02S), выше по потоку – транспонирован |
| P1129 | Датчики кислорода с подогревом (H02S) 1 – датчики переставлены |
| P1161 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S), слишком богатый, ряд 1 – неисправность цепи |
| P1162 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S), слишком слабый, ряд 1 – неисправность цепи |
| P1163 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S), слишком богатый, ряд 2 – неисправность цепи |
| P1164 | Подогреваемый кислородный датчик (H02S), слишком слабый, банк 2 – неисправность цепи |
| P1170 | Коррекция подачи топлива (FT), банк 1 – неисправность |
| P1173 | Корректировка подачи топлива (FT), банк 2 – неисправность |
| P1174 | Система слишком скудная, банк 2 |
| P1175 | Система слишком богатая, банк 2 |
| P1222 | Датчик положения педали акселератора (APP) — низкий входной сигнал |
| P1230 | Реле топливного насоса (FP) – обрыв цепи |
| P1231 | Реле топливного насоса - короткое замыкание на плюс |
| P1232 | Реле топливного насоса - короткое замыкание на массу |
| P1235 | Топливный насос (FP) – проблема диапазона/производительности |
| P1244 | Генератор, вход нагрузки — низкое напряжение |
| P1245 | Генератор, вход нагрузки – высокое напряжение |
| P1246 | Генератор, вход нагрузки – неисправность цепи |
| P1260 | Двигатель отключен PATS |
| P1270 | Частота вращения двигателя (об/мин) – проблема диапазона/производительности |
| P1287 | Потребность двигателя в топливе – проблема запаса хода/производительности |
| P1288 | Температура головки блока цилиндров – проблема диапазона/производительности |
| P1289 | Температура головки блока цилиндров – высокое напряжение |
| P1290 | Температура головки блока цилиндров – низкое напряжение |
| P1299 | Температура головки блока цилиндров – активна защита |
| P1300 | Произвольный/несколько цилиндров – обнаружены пропуски зажигания |
| P1301 | Цилиндр 1 – обнаружены пропуски зажигания |
| P1302 | Цилиндр 2 - обнаружены пропуски зажигания |
| P1303 | Цилиндр 3 - обнаружены пропуски зажигания |
| P1304 | Цилиндр 4 – обнаружены пропуски зажигания |
| P1305 | Цилиндр 5 – обнаружены пропуски зажигания |
| P1306 | Цилиндр 6 – обнаружены пропуски зажигания |
| P1307 | Цилиндр 7 – обнаружены пропуски зажигания |
| P1308 | Цилиндр 8 – обнаружены пропуски зажигания |
| P1319 | Обнаружены пропуски зажигания при низком уровне топлива |
| P1327 | Датчик детонации (KS) 2 – низкий уровень входного сигнала |
| P1328 | Датчик детонации (KS) 2 – высокий вход |
| P1332 | Датчик детонации (KS) 2, банк 2 – низкий уровень входного сигнала |
| P1333 | Датчик детонации (KS) 2, банк 2 – высокий вход |
| P1346 | Датчик уровня топлива в баке B – неисправность цепи |
| P1351 | Модуль диагностики зажигания - неисправность цепи |
| P1352 | Катушка зажигания А, первичная – неисправность цепи |
| P1353 | Катушка зажигания B, первичная – неисправность цепи |
| P1356 | Сигнал срабатывания зажигания – неисправность цепи |
| P1357 | Модуль диагностики зажигания |
| P1358 | Диагностический модуль зажигания — проблема с диапазоном/функционированием |
| P1359 | Сигнал опережения зажигания – неисправность цепи |
| P1360 | Катушка зажигания А, вторичная – неисправность цепи |
| P1365 | Катушка зажигания, вторичная – неисправность цепи |
| P1367 | Система зажигания – неисправность цепи |
| P1368 | Система зажигания – неисправность цепи |
| P1380 | Актуатор положения распределительного вала (CMP) - неисправность цепи |
| P1381 | Привод положения распределительного вала (CMP) — время опережает |
| P1383 | Привод положения распределительного вала (CMP) - запаздывание по времени |
| P1400 | Датчик давления отработавших газов – низкое напряжение |
| P1401 | Датчик давления отработавших газов – высокое напряжение |
| P1402 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) |
| P1403 | Датчик давления – переставлены шланги |
| P1404 | Датчик давления – измерительное отверстие ограничено |
| P1407 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — поток не обнаружен |
| P1408 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — обнаружен неправильный поток |
| P1409 | Электронный регулятор вакуума |
| P1412 | Система впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 1 – неисправность |
| P1413 | Система впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 1 – регулирующий клапан открыт |
| P1414 | Система впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 1 — низкий расход |
| P1415 | Система впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 2 – неисправность |
| P1416 | Система впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 2 – регулирующий клапан открыт |
| P1417 | Система впрыска вторичного воздуха (AIR), ряд 2 — низкий расход |
| P1443 | Система улавливания паров топлива (EVAP) – неисправность цепи |
| P1450 | Нагнетательный насос системы улавливания паров топлива (EVAP) – достоверность схемы |
| P1451 | Нагнетательный насос системы улавливания паров топлива (EVAP) — высокий уровень сигнала |
| P1452 | Нагнетательный насос системы улавливания паров топлива (EVAP) – слаботочный |
| P1453 | Нагнетательный насос системы улавливания паров топлива (EVAP) — большой ток |
| P145C | Модуль вентилятора системы охлаждения – ошибка температуры |
| P145D | Модуль охлаждающего вентилятора — индикация высокой температуры |
| P1461 | Датчик давления хладагента AJC — низкий уровень входного сигнала |
| P1462 | Датчик давления хладагента AJC — высокий уровень входного сигнала |
| P1463 | Датчик давления хладагента AJC |
| P1465 | Кондиционер – реле |
| P1469 | Кондиционирование воздуха – малое время работы компрессора AJC |
| P1470 | Регулируемый балансировочный клапан на впуске всегда открыт |
| P1471 | Короткое замыкание электродвигателя впускного коллектора 1 на батарею |
| P1472 | Регулируемый балансировочный клапан на впуске всегда закрыт |
| P1481 | Насос обнаружения утечек — контур нагревателя |
| P1482 | Насос обнаружения утечек — контур нагревателя |
| P1483 | Насос обнаружения утечек — контур нагревателя |
| P1500 | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| P1504 | Регулятор холостого хода (LAC) |
| P1505 | Регулятор холостого хода (LAC) |
| P1506 | Регулятор холостого хода (lAC) – значение высокое |
| P1507 | Регулятор холостого хода (lAC) – низкое значение |
| P1510 | Катушка открытия клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (LAC) — неисправность цепи |
| P1512 | Система управления впускным коллектором, ряд 1 — клапан заедает в закрытом положении |
| P1513 | Клапан управления холостым ходом (IAC) - цепь размыкания |
| P1518 | Система управления впускным коллектором – клапан заедает в открытом положении |
| P1519 | Система управления впускным коллектором – клапан заедает в закрытом положении |
| P151B | Регулятор холостого хода (ISC) – низкие обороты |
| P151C | Регулятор холостого хода (ISC) – высокие обороты |
| P1520 | Система управления впускным коллектором – неисправность цепи |
| P1522 | Модуль управления двигателем (ECM)/блок управления ABS – нарушение связи |
| P1535 | Запрос компрессора кондиционера – неисправность |
| P1536 | Запрос компрессора кондиционера – реле компрессора, обрыв цепи |
| P1551 | Катушка закрытия клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (LAC) — неисправность цепи |
| P1552 | Катушка закрытия клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (LAC) – низкий уровень сигнала в цепи |
| P1553 | Катушка закрытия клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (LAC) – высокий уровень сигнала |
| P1572 | Выключатель положения педали тормоза (BPP) — неисправность цепи |
| P1590 | Сигнал неровной дороги антиблокировочной тормозной системы (ABS) — сообщение об ошибке от блока управления ABS |
| P1591 | Сигнал неровной дороги антиблокировочной тормозной системы (АСС) – обрыв/короткое замыкание на массу |
| P1592 | Сигнал неровной дороги антиблокировочной тормозной системы (АСС) – обрыв/короткое замыкание на плюс |
| P1605 | Прерывание питания в КАМ |
| P1614 | Термостат охлаждающей жидкости двигателя – неисправность цепи |
| P1615 | Термостат охлаждающей жидкости двигателя, низкий уровень сигнала в цепи – неисправность цепи |
| P1616 | Термостат охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала – неисправность цепи |
| P1619 | Внутреннее опорное напряжение блока управления двигателем (ECM) — неисправность |
| P1624 | Модуль управления двигателем (ECM) – неисправность |
| P1641 | Топливный насос (ТН) – неисправность |
| P1642 | Топливный насос (FP) - высокое напряжение |
| P1643 | Топливный насос (FP) – низкое напряжение |
| P1644 | Топливный насос (ТН) - регулировка скорости насоса |
| P1645 | Топливный насос (ТН) |
| P1650 | Переключатель давления гидроусилителя руля (PSP) |
| P1651 | Переключатель давления усилителя руля (PSP) — неисправность цепи |
| P1659 | Контроль тяги 2/3, ошибка калькулятора крутящего момента – неисправность |
| P1663 | Сигнал угла поворота дроссельной заслонки/крутящего момента – обрыв цепи проводки ABS/HDC |
| P1664 | Сигнал угла поворота дроссельной заслонки/крутящего момента — проводка ABS/HDC закорочена на массу |
| P1665 | Сигнал угла поворота дроссельной заслонки/крутящего момента — проводка ABS/HDC: короткое замыкание на плюс |
| P1666 | Сигнал иммобилайзера – шина данных CAN |
| P1667 | Сигнал иммобилайзера – шина данных CAN |
| P1668 | Сигнал иммобилайзера – шина данных CAN |
| P1669 | Вентилятор охлаждения модуля управления двигателем (ECM) – неисправность электрической цепи |
| P1670 | Вентилятор охлаждения модуля управления двигателем (ECM) – низкий уровень сигнала |
| P1671 | Вентилятор охлаждения модуля управления двигателем (ECM) – высокий уровень сигнала |
| P1672 | Сигнал иммобилайзера – неверный код |
| P1673 | Сигнал иммобилайзера |
| P1674 | Сигнал иммобилайзера – действующий код не получен |
| P1675 | Вентилятор конденсатора – неисправность цепи |
| P1693 | Сигнал иммобилайзера |
| P169F | Модуль управления двигателем (ECM) — неиспользуемый код неисправности |
| P1700 | Раздаточная коробка – сигнал низкого диапазона неправдоподобен |
| P1702 | Сигнальная линия раздаточной коробки – ошибка связи |
| P1704 | Селектор цифровой передачи |
| P1705 | В парке наблюдается высокая скорость автомобиля |
| P1711 | Температура трансмиссионной жидкости (TFT) – проблема диапазона/производительности |
| P1713 | Температура трансмиссионной жидкости (TFT) – низкое значение |
| P1714 | Соленоид переключения передач (SS) 1 - неисправен |
| P1715 | Соленоид переключения передач (SS) 2 – неисправен |
| P1716 | Соленоид переключения передач (SS) 3 – неисправен |
| P1717 | Соленоид выбеговой муфты (CCS) – неисправен |
| P1718 | Температура трансмиссионной жидкости (TFT) – высокое значение |
| P1728 | Проскальзывание компонентов трансмиссии |
| P1729 | Переключатель выбора режима трансмиссии 4x4L — неисправность цепи |
| P1740 | Муфта гидротрансформатора (TCC) |
| P1741 | Муфта гидротрансформатора (TCC) |
| P1742 | Муфта гидротрансформатора (TCC) |
| P1744 | Муфта гидротрансформатора (TCC) |
| P1745 | Соленоид давления трансмиссионной жидкости (TFP) |
| P1746 | Соленоид давления трансмиссионной жидкости (TFP) — соленоид открыт |
| P1747 | Соленоид давления трансмиссионной жидкости (TFP) — соленоид закрыт |
| P1749 | Соленоид давления трансмиссионной жидкости (TFP) — низкое давление |
| P1750 | Давление трансмиссионной жидкости (TFP) – достигнут максимальный контрольный предел |
| P1751 | Соленоид переключения передач (SS) 1 – неисправен |
| P1752 | Давление трансмиссионной жидкости (TFP), 1-я передача — достигнут максимальный контрольный предел |
| P1753 | Давление трансмиссионной жидкости (TFP), 2-я передача — достигнут максимальный контрольный предел |
| P1754 | Электромагнитный клапан муфты выбега (CCS) – неисправность цепи |
| P1755 | Давление трансмиссионной жидкости (TFP), 3-я передача — достигнут максимальный контрольный предел |
| P1756 | Соленоид переключения передач (SS) 2 - неисправен |
| P1757 | Давление трансмиссионной жидкости (TFP), 4-я передача - достигнут максимальный контрольный предел |
| P1758 | Давление трансмиссионной жидкости (TFP) – достигнут максимальный контрольный предел |
| P1759 | Давление трансмиссионной жидкости (TFP) – достигнут максимальный контрольный предел |
| P1760 | Соленоид давления трансмиссионной жидкости (TFP) – короткое замыкание |
| P1761 | Соленоид переключения передач (SS) 3 – неисправен |
| P1765 | Время впрыска |
| P1766 | Соленоид выбеговой муфты (CCS) – неисправен |
| P1767 | Муфта гидротрансформатора (TCC) |
| P1768 | Переключатель экономичного/спортивного режима, зимняя погода |
| P1769 | Схема модуляции крутящего момента |
| P1779 | Контрольная лампа коробки передач |
| P1780 | Переключатель выбора режима передачи – 0/D Отмена |
| P1781 | Переключатель выбора режима передачи 4?4 — цепь вне диапазона самопроверки |
| P1783 | Передача в температурном режиме |
| P1784 | Трансмиссия – механическая неисправность |
| P1785 | Трансмиссия – механическая неисправность |
| P1788 | Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC) - обрыв цепи |
| P1789 | Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC) — замкнутая цепь |
| P1792 | Датчик барометрического давления (BARO) |
| P1795 | Напряжение батареи |
| P1936 | Переключатель сцепления/сигнал датчика |
| P0030 | Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи нагревателя |
| P0031 | Датчик кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на “массу“ |
| P0032 | Датчик кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на +12В |
| P0036 | Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи нагревателя |
| P0037 | Датчик кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на “массу“ |
| P0038 | Датчик кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на +12В |
| P0100 | Неисправность цепи датчика расхода воздуха |
| P0101 | Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0102 | Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала |
| P0103 | Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха |
| P0105 | Неисправность датчика давления воздуха |
| P0106 | Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0107 | Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала |
| P0108 | Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала |
| P0110 | Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха |
| P0111 | Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона |
| P0112 | Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала |
| P0113 | Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала |
| P0115 | Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона |
| P0117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала |
| P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала |
| P0120 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (датчик №1) |
| P0121 | Датчик положения дроссельной заслонки, выход сигнала из допустимого диапазона (датчик №1) |
| P0122 | Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1) |
| P0123 | Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1) |
| P0125 | Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру |
| P0130 | Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен |
| P0131 | Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала |
| P0132 | Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала |
| P0133 | Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение |
| P0134 | Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала |
| P0135 | Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен |
| P0136 | Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала |
| P0137 | Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала |
| P0138 | Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала |
| P0139 | Датчик кислорода после нейтрализатор, медленный отклик на обогащение/обеднение |
| P0140 | Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала |
| P0141 | Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен |
| P0171 | Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) |
| P0172 | Слишком богатая смесь |
| P0173 | Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 |
| P0174 | Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная |
| P0175 | Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая |
| P0176 | Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен |
| P0177 | Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона |
| P0178 | Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) |
| P0179 | Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) |
| P0190 | Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе |
| P0191 | Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона |
| P0192 | Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе |
| P0193 | Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рамп |
| P0194 | Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе |
| P0195 | Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе |
| P0196 | Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона |
| P0197 | Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе |
| P0198 | Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе |
| P0199 | Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе |
| P0200 | Цепь управления форсунками неисправна |
| P0201 | Неисправность цепи управления форсункой №1 |
| P0202 | Неисправность цепи управления форсункой №2 |
| P0203 | Неисправность цепи управления форсункой №3 |
| P0204 | Неисправность цепи управления форсункой №4 |
| P0205 | Неисправность цепи управления форсункой №5 |
| P0206 | Неисправность цепи управления форсункой №6 |
| P0207 | Неисправность цепи управления форсункой №7 |
| P0208 | Неисправность цепи управления форсункой №8 |
| P0209 | Неисправность цепи управления форсункой №9 |
| P0210 | Неисправность цепи управления форсункой №10 |
| P0211 | Неисправность цепи управления форсункой №11 |
| P0212 | Неисправность цепи управления форсункой №12 |
| P0213 | Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1 |
| P0214 | Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2 |
| P0215 | Неисправность соленоида выключения двигателя |
| P0216 | Неисправность цепи контроля времени впрыска |
| P0217 | Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения |
| P0218 | Перегрев трансмиссии |
| P0219 | Слишком высокие обороты двигателя |
| P0220 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (датчик №2) |
| P0221 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (датчик №2) вне допустимого диапазона |
| P0222 | Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2) |
| P0223 | Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2) |
| P0224 | Датчик положения дроссельной заслонки, перемежающийся уровень сигнала (датчик №2) |
| P0225 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3) |
| P0226 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона (датчик №3) |
| P0227 | Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3) |
| P0228 | Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3) |
| P0229 | Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3) |
| P0230 | Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса) |
| P0231 | Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса |
| P0232 | Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса |
| P0233 | Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса |
| P0261 | Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на землю |
| P0262 | Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В |
| P0263 | Форсунка цилиндра №1 - неисправность драйвера форсунки |
| P0264 | Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на землю |
| P0265 | Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В |
| P0266 | Форсунка цилиндра №2 - неисправность драйвера форсунки |
| P0267 | Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на землю |
| P0268 | Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В |
| P0269 | Форсунка цилиндра №3 - неисправность драйвера форсунки |
| P0270 | Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на землю |
| P0271 | Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на +12В |
| P0272 | Форсунка цилиндра №4 - неисправность драйвера форсунки |
| P0273 | Цепь управления форсункой цилиндра №5, замыкание на землю |
| P0274 | Цепь управления форсункой цилиндра №5, обрыв или замыкание на +12V |
| P0275 | Форсунка цилиндра №5 - неисправность драйвера форсунки |
| P0276 | Цепь управления форсункой цилиндра №6, замыкание на землю |
| P0277 | Цепь управления форсункой цилиндра №6, обрыв или замыкание на +12V |
| P0278 | Форсунка цилиндра №6 - неисправность драйвера форсунки |
| P0279 | Цепь управления форсункой цилиндра №7, замыкание на землю |
| P0280 | Цепь управления форсункой цилиндра №7, обрыв или замыкание на +12V |
| P0281 | Форсунка цилиндра №7 - неисправность драйвера форсунки |
| P0282 | Цепь управления форсункой цилиндра №8, замыкание на землю |
| P0283 | Цепь управления форсункой цилиндра №8, обрыв или замыкание на +12V |
| P0284 | Форсунка цилиндра №8 - неисправность драйвера форсунки |
| P0285 | Цепь управления форсункой цилиндра №9, замыкание на землю |
| P0286 | Цепь управления форсункой цилиндра №9, обрыв или замыкание на +12V |
| P0287 | Форсунка цилиндра №9 - неисправность драйвера форсунки |
| P0288 | Цепь управления форсункой цилиндра №10, замыкание на землю |
| P0289 | Цепь управления форсункой цилиндра №10, обрыв или замыкание на +12V |
| P0290 | Форсунка цилиндра №10 - неисправность драйвера форсунки |
| P0291 | Цепь управления форсункой цилиндра №11, замыкание на землю |
| P0292 | Цепь управления форсункой цилиндра №11, обрыв или замыкание на +12 |
| P0293 | Форсунка цилиндра №11 - неисправность драйвера форсунки |
| P0294 | Цепь управления форсункой цилиндра №12, замыкание на землю |
| P0295 | Цепь управления форсункой цилиндра №12, обрыв или замыкание на +12V |
| P0296 | Форсунка цилиндра №12 - неисправность драйвера форсунки |
| P0300 | Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения |
| P0301 | Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре |
| P0302 | Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре |
| P0303 | Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре |
| P0304 | Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре |
| P0305 | Обнаружены пропуски воспламенения в 5-ом цилиндре |
| P0306 | Обнаружены пропуски воспламенения в 6-ом цилиндре |
| P0307 | Обнаружены пропуски воспламенения в 7-ом цилиндре |
| P0308 | Обнаружены пропуски воспламенения в 8-ом цилиндре |
| P0309 | Обнаружены пропуски воспламенения в 9-ом цилиндре |
| P0310 | Обнаружены пропуски воспламенения в 10-ом цилиндре |
| P0311 | Обнаружены пропуски воспламенения в 11-ом цилиндре |
| P0312 | Обнаружены пропуски воспламенения в 12-ом цилиндре |
| P0320 | Неисправность цепи распределителя зажигания |
| P0321 | Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона |
| P0322 | Сигнал распределителя зажигания отсутствует |
| P0323 | Сигнал распределителя зажигания перемежающийся |
| P0325 | Обрыв цепи датчика детонации |
| P0326 | Датчик детонации, сигнал выходит за допустимые пределы |
| P0327 | Датчик детонации, низкий уровень сигнала |
| P0328 | Датчик детонации, высокий уровень сигнала |
| P0329 | Датчик детонации, перемежающийся уровень сигнала |
| P0330 | Обрыв цепи датчика детонации №2 |
| P0331 | Датчик детонации №2, сигнал выходит за допустимые пределы |
| P0332 | Датчик детонации №2, низкий уровень сигнал |
| P0333 | Датчик детонации №2, высокий уровень сигнала |
| P0334 | Датчик детонации №2, перемежающийся уровень сигнала |
| P0335 | Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала |
| P0336 | Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы |
| P0337 | Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу |
| P0338 | Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи |
| P0339 | Датчик положения коленчатого вала, перемежающийся сигнал |
| P0340 | Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы) |
| P0341 | Датчик положения распределительного вала сигнал выходит за допустимые пределы |
| P0342 | Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала |
| P0343 | Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала |
| P0344 | Датчик положения распределительного вала перемежающийся сигнал |
| P0346 | Цепь датчика фазы, некорректный сигнал |
| P0350 | Катушка зажигания, обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения |
| P0351 | Катушка зажигания цилиндра 1, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0352 | Катушка зажигания цилиндра 2, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0353 | Катушка зажигания цилиндра 3, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0354 | Катушка зажигания цилиндра 4, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0355 | Катушка зажигания цилиндра 5, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0356 | Катушка зажигания цилиндра 6, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0357 | Катушка зажигания цилиндра 7, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0358 | Катушка зажигания цилиндра 8, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0359 | Катушка зажигания цилиндра 9, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0360 | Катушка зажигания цилиндра 10, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0361 | Катушка зажигания цилиндра 11, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0362 | Катушка зажигания цилиндра 12, неисправность или обрыв цепи управления |
| P0363 | Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора |
| P0400 | Неисправность системы рециркуляции отработанных газов |
| P0401 | Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов |
| P0402 | Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ) |
| P0403 | Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов |
| P0404 | Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона |
| P0410 | Неисправность системы вторичной подачи воздуха |
| P0411 | Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха |
| P0420 | Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога |
| P0421 | Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога |
| P0422 | Эффективность нейтрализатора ниже порога |
| P0423 | Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога |
| P0424 | Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога |
| P0430 | Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога |
| P0431 | Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога |
| P0432 | Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога |
| P0433 | Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога |
| P0434 | Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога |
| P0440 | Неисправность контроля системы улавливания паров бензина |
| P0441 | Плохая продувка системы улавливания паров бензина |
| P0442 | Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина |
| P0443 | Управление клапаном продувки адсорбера неисправно |
| P0444 | Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи |
| P0445 | Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера |
| P0446 | Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров |
| P0447 | Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт |
| P0448 | Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт |
| P0450 | Неисправность датчика давления паров бензина |
| P0451 | Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона |
| P0452 | Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина |
| P0453 | Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина |
| P0454 | Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина |
| P0455 | Большая утечка в системе улавливания паров бензина |
| P0458 | Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“ |
| P0459 | Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на +12В |
| P0460 | Неисправность цепи датчика уровня топлива |
| P0461 | Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона |
| P0462 | Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива |
| P0463 | Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива |
| P0464 | Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива |
| P0465 | Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки |
| P0466 | Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона |
| P0467 | Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки |
| P0468 | Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки |
| P0469 | Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки |
| P0470 | Неисправность датчика давления выхлопных газов |
| P0471 | Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона |
| P0472 | Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов |
| P0473 | Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов |
| P0474 | Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов |
| P0475 | Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов |
| P0476 | Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона |
| P0477 | Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов |
| P0478 | Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов |
| P0479 | Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов |
| P0480 | Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка обрыва цепи |
| P0481 | Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка обрыва цепи |
| P0485 | Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания |
| P0500 | Датчик скорости автомобиля, нет сигнала |
| P0501 | Ошибка датчика скорости автомобиля |
| P0502 | Датчик скорости автомобиля, низкий уровень сигнала |
| P0503 | Датчик скорости автомобиля, высокий уровень сигнала |
| P0504 | Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются не согласованно |
| P0505 | Неисправность регулятора холостого хода |
| P0506 | Неисправность регулятора холостого хода - низкие обороты |
| P0507 | Неисправность регулятора холостого хода - высокие обороты |
| P0510 | Неисправность концевика дроссельной заслонки |
| P0520 | Неисправность в цепи датчика давления масла |
| P0521 | Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла |
| P0522 | Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала |
| P0523 | Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала |
| P0530 | Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
| P0531 | Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера |
| P0532 | Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
| P0533 | Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера |
| P0534 | Утечка охлаждающей жидкости кондиционера |
| P0550 | Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля |
| P0551 | Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля |
| P0552 | Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля |
| P0553 | Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля |
| P0554 | Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля |
| P0560 | Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы |
| P0561 | Напряжение питания системы нестабильное |
| P0562 | Бортовое напряжение имеет низкий уровень |
| P0563 | Бортовое напряжение имеет высокий уровень |
| P0565 | Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля |
| P0566 | Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля |
| P0567 | Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля |
| P0568 | Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля |
| P0569 | Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля |
| P0570 | Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля |
| P0571 | Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля |
| P0572 | Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля |
| P0573 | Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля |
| P0574 | Неисправность системы круиз-контроля |
| P0600 | Неисправность при связи с системой |
| P0601 | Неисправность ПЗУ блока управления |
| P0602 | Программная ошибка блока управления |
| P0603 | Неисправность ОЗУ блока управления |
| P0604 | Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера |
| P0605 | Ошибка в памяти (ROM) блока управления |
| P0606 | Контроллер, неисправно АЦП |
| P0607 | Неверный сигнал канала детонации контроллера |
| P0615 | Цепь управления реле стартера, обрыв |
| P0616 | Цепь управления реле стартера, замыкание на массу |
| P0617 | Цепь управления реле стартера, замыкание на +12В |
| P0620 | Неисправность в цепи управления генератора |
| P0627 | Реле бензонасоса, проверка обрыва цепи |
| P0628 | Реле бензонасоса, замыкание цепи на “массу“ |
| P0629 | Реле бензонасоса, замыкание цепи на +12В |
| P0642 | Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала |
| P0643 | Шина питания датчиков, высокий уровень сигнала |
| P0645 | Реле муфты кондиционирования, проверка обрыва цепи |
| P0646 | Реле муфты кондиционирования, замыкание цепи на “массу“ |
| P0647 | Реле муфты кондиционирования, замыкание цепи на +12В |
| P0650 | Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL) |
| P0654 | Неправильно отрегулированы обороты двигателя |
| P0655 | Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя |
| P0656 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива |
| P0660 | Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи |
| P0661 | Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу |
| P0662 | Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть |
| P0691 | Цепь управления реле вентилятора 1, замыкание цепи на “массу“ |
| P0692 | Цепь управления реле вентилятора 1, замыкание цепи на +12В |
| P0693 | Цепь управления реле вентилятора 2, замыкание цепи на “массу“ |
| P0694 | Цепь управления реле вентилятора 2, замыкание цепи на +12В |
| P0700 | Неисправность системы контроля трансмиссии |
| P0701 | Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона |
| P0702 | Электрическая система контроля трансмиссии |
| P0703 | Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении |
| P0704 | Неисправность в цепи датчика сцепления |
| P0705 | Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL) |
| P0706 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии |
| P0707 | Низкий показатель датчика трансмиссии |
| P0708 | Высокий показатель датчика трансмиссии |
| P0709 | Неисправность датчика трансмиссии |
| P0710 | Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0711 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости |
| P0712 | Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0713 | Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0714 | Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости |
| P0715 | Неисправность в цепи датчика оборотов турбины |
| P0716 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины |
| P0717 | Нет сигнала от датчика оборотов турбины |
| P0718 | Неисправность датчика оборотов турбины |
| P0719 | Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении |
| P0720 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала |
| P0721 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала |
| P0722 | Нет сигнала от датчика частоты вращения вала |
| P0723 | Неисправность датчика частоты вращения вала |
| P0724 | Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении |
| P0725 | Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя |
| P0726 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя |
| P0727 | Нет сигнала от датчика оборотов двигателя |
| P0728 | Неисправность датчика оборотов двигателя |
| P0730 | Неправильно отрегулирована коробка передач |
| P0731 | Неправильно отрегулирована 1 передача |
| P0732 | Неправильно отрегулирована 2 передача |
| P0733 | Неправильно отрегулирована 3 передача |
| P0734 | Неправильно отрегулирована 4 передача |
| P0735 | Неправильно отрегулирована 5 передача |
| P0736 | Неправильно отрегулирована задняя передача |
| P0740 | Неисправность в цепи муфты сцепления |
| P0741 | Неправильно отрегулирована муфта сцепления |
| P0742 | Повреждена муфта сцепления |
| P0743 | Повреждение электрической цепи муфты сцепления |
| P0744 | Неисправность в цепи муфты сцепления |
| P0745 | Неисправность в цепи соленоида давления |
| P0746 | Неправильно отрегулирован соленоид давления |
| P0747 | Поврежден соленоид давления |
| P0748 | Повреждение электрической цепи соленоида давления |
| P0749 | Неисправность соленоида давления |
| P0750 | Неисправность переключателя А соленоида |
| P0751 | Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида |
| P0752 | Повреждение переключателя А соленоида |
| P0753 | Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида |
| P0754 | Неисправность переключателя А соленоида |
| P0755 | Неисправность переключателя B соленоида |
| P0756 | Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида |
| P0757 | Повреждение переключателя B соленоида |
| P0758 | Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида |
| P0759 | Неисправность переключателя B соленоида |
| P0760 | Неисправность переключателя C соленоида |
| P0761 | Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида |
| P0762 | Повреждение переключателя C соленоида |
| P0763 | Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида |
| P0764 | Неисправность переключателя C соленоида |
| P0765 | Неисправность переключателя D соленоида |
| P0766 | Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида |
| P0767 | Повреждение переключателя D соленоида |
| P0768 | Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида |
| P0769 | Неисправность переключателя D соленоида |
| P0770 | Неисправность переключателя E соленоида |
| P0771 | Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида |
| P0772 | Повреждение переключателя E соленоида |
| P0773 | Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида |
| P0774 | Неисправность переключателя E соленоида |
| P0780 | Неисправность переключателя |
| P0781 | Неисправность 1-2 переключателей |
| P0782 | Неисправность 2-3 переключателей |
| P0783 | Неисправность 3-4 переключателей |
| P0784 | Неисправность 4-5 переключателей |
| P0785 | Неисправность соленоида |
| P0786 | Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид |
| P0787 | Низкий показатель датчика соленоида |
| P0788 | Высокий показатель датчика соленоида |
| P0789 | Неисправность соленоида |
| P0790 | Неисправность в цепи переключателя в режим normal |
| P0801 | Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit |
| P0803 | Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 |
| P0804 | Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 |
| P0575 | Неисправность при связи с системой |
| P0576 | Неисправность при связи с системой |
| P0577 | Неисправность при связи с системой |
| P0578 | Неисправность при связи с системой |
| P0579 | Неисправность при связи с системой |
| P0580 | Неисправность при связи с системой |
Вернуться назад