Если одновременно:

• загорелся Check Engine
• двигатель начал троить (вибрировать, дергаться)

👉 это почти всегда означает пропуски зажигания (misfire)

Ошибка P0325 (Knock Sensor Circuit Malfunction) означает неисправность цепи датчика детонации. Обычно речь идёт о датчике №1 или Bank 1, в зависимости от конструкции двигателя. Датчик детонации нужен блоку управления, чтобы “слышать” вредные вибрации и корректировать угол зажигания до того, как детонация начнёт повреждать мотор.

Ошибка P0441 (Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow) означает, что система EVAP работает неправильно — поток паров топлива не соответствует норме.

👉 В отличие от P0440 / P0442 / P0455, здесь проблема не просто в утечке, а именно в неправильной работе клапана продувки.

Если одновременно:

• загорелся Check Engine
• машина стала плохо ехать / не тянет

👉 это уже серьезный симптом, который нельзя игнорировать.

Ошибка P0300 (Random / Multiple Cylinder Misfire Detected) означает, что пропуски зажигания происходят в разных цилиндрах хаотично.

👉 В отличие от P0301–P0304, здесь нет конкретного цилиндра —
проблема общая для двигателя.

Очень частая ситуация:
👉 заправился — поехал — загорелся Check Engine

И сразу вопросы:

• это совпадение или проблема?
• можно ли ездить?
• виновато топливо или машина?

Ошибки:

• P0301 — цилиндр 1
• P0302 — цилиндр 2
• P0303 — цилиндр 3
• P0304 — цилиндр 4

👉 означают пропуски зажигания (misfire) в конкретном цилиндре.

Ситуация, когда Check Engine горит, но машина едет нормально, встречается очень часто.

👉 Нет рывков, нет вибрации, двигатель работает ровно — но лампа горит.

Ошибки P0201–P0204 (Injector Circuit Malfunction — Cylinder 1–4) означают проблему с конкретной форсункой.

Если лампа Check Engine не просто горит, а МИГАЕТ — это уже критическое предупреждение.

👉 В большинстве случаев это означает:
двигатель работает с сильными пропусками зажигания (misfire)