- Разместил: klays067;
- Прочитано: 326;
- Комментариев: 0;
- Дата: 8-09-2018, 02:16;
-
Итак комплект Kia Optima CVVL и K5 turbo от Paulus, всё предельно просто — папка содержит все существующие на нашем и не только рынке софты. Последние три символа в rom id по сути не важны, то есть если остальное совпадает - смело пишем. Ибо существуют более старые в пределах модельного года версии.и они нас не интересуют по причине неактуальности. Модельный год это 3 символ — что касаемо оптимы - для справки. СофтTF34PCMF8D2B, например, согласно TSB производителя заменяет TF34PCMS8D2A. Причина замены кратко указана в встроенном в папку миниридми.
Для К5 турбо совместимость и заменимость неизвестна - потому запись строго по соответствующим идентам. Версии е2 как обычно для авто с удалённым по разным причинам катализатором.
- Разместил: klays067;
- Прочитано: 136;
- Комментариев: 0;
- Дата: 8-09-2018, 01:49;
-
-открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, которые крепят верхнюю часть.
-по периметру нижней части выкручиваем два винта и вытаскиваем семь пистонов (закручены и вставлены снизу вверх).
-в зависимости от того какую сторону будем разбирать выворачиваем колеса в сторону.
-в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны и освобождаем подкрылки.
-освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
- Разместил: klays067;
- Прочитано: 110;
- Комментариев: 0;
- Дата: 8-09-2018, 01:25;
-
-помощник полезен при снятии и установке переднего бампера
-будьте осторожны, чтобы не поцарапать передний бампер и корпус
-открутите болты крепления бампера с каждой стороны и болты крепления нижней юбки
-отодвиньте подкрылок, затем открутите гайки крепления бампера, и крепежные болты изнутри переднего крыла с каждой стороны
-поднимите и снимите передний бампер
-отсоедините провода и шланги
-установка выполняется в обратном порядке
- Разместил: klays067;
- Прочитано: 760;
- Комментариев: 0;
- Дата: 8-09-2018, 01:06;
-
Пакет прошивок для чип-тюнинга автомобилей Ford (бензиновые двигатели). Все предлагаемые нами складчины прошивок (дампов) для чип-тюнинга ЭБУ автомобилей только от известных авторов и прошли реальную откатку на настоящих автомобилях. Мы предлагаем только качественные и проверенные складчины прошивок для чип-тюнинга от самых известных калибровщиков. В Прошивках улучшены динамическуие характеристики двигателя, повышен крутящий момент и мощность, но ресурс двигателя при этом остается не изменным. Складчины прошивок для двигателей Ford вы можете купить у нас на сайте. В дизельных прошивка с ЭБУ с индексом (noDPF - (noEGR) программно отключен контроль сажевого фильтра и клапана EGR. В бензиновых прошивках для чип-тюнинга индекс E2 или Lz_off означают программно отключенный катализатор и yнижний(Е) второй O2 зонд. В складчинах прошивок с отключенным опросом иммобилайзера, прошивка имеет слово noIMMO, IMMOOFF или off в названии (обычно в конце имени файла).
- Разместил: klays067;
- Прочитано: 247;
- Комментариев: 0;
- Дата: 8-09-2018, 00:44;
-
Штатным охранным устройством в «Десятках» ВАЗ-2110 является иммобилайзер АПС. Его полное название – «АПС-4». И в отличие от систем «АПС-6», устанавливаемых на новые модели, «четвертый» блок наделен режимом «Valet». В этом режиме иммобилайзер ведет себя так, будто его нет – он не препятствует старту «с ключа», не считывая при этом код «чипа». В общем, опция будет полезна для старта двигателя автозапуском. Как ее активировать, рассматривается дальше.
- Разместил: klays067;
- Прочитано: 181;
- Комментариев: 0;
- Дата: 5-09-2018, 22:28;
-
открываем капот.
-под капотом вытаскиваем девять пистонов и снимаем накладку над решеткой радиатора.
-под накладкой выкручиваем два винта и вытаскиваем два пистона.
-по периметру нижней части выкручиваем два винта и вытаскиваем девять пистонов (закручены и вставлены снизу вверх).
-в зависимости от того какую сторону будем разбирать выворачиваем колеса в сторону.
-в колесных арках выкручиваем винты и освобождаем подкрылки.
- Разместил: klays067;
- Прочитано: 277;
- Комментариев: 0;
- Дата: 5-09-2018, 22:14;
-
Подключив новую сигнализацию, часто сталкиваются с одной проблемой – не работает автозапуск. Сразу нужно проверить, все ли точки подключения задействованы. В последних моделях ВАЗ, таких как 2114, замок зажигания содержит три клеммы: стартер, питание, зажигание. Запутаться тут сложно, но мотор может включаться и глохнуть через 5 секунд. В действительности так работает штатная защита. Как с ней поступить, рассматривается дальше.
- Разместил: klays067;
- Прочитано: 416;
- Комментариев: 0;
- Дата: 3-09-2018, 01:04;
-
Итак - иммобилайзер ВАЗ - штатное противоугонное устройство, устанавливаемое на все новые инжекторные автомобили ВАЗ (кроме "классики"). Первоначально, при выходе с завода, все иммобилайзеры находятся в необученном состоянии, то есть с неактивированной функцией защиты. В комплект поставки входит 3 ключа - 2 черных "рабочих" и красный "мастер-ключ" для обучения системы. Обучение, как правило, производится при продаже автомобиля или самостоятельно хозяином авто.
- Разместил: klays067;
- Прочитано: 216;
- Комментариев: 0;
- Дата: 3-09-2018, 00:04;
-
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, пистонов и защелок.
- Разместил: klays067;
- Прочитано: 328;
- Комментариев: 0;
- Дата: 2-09-2018, 23:52;
-
Что требуется:
1. K-line адаптер. (я использовал BM9213 от Мастеркит)
2. Паяльные принадлежности (олово, канифоль, …)
3. Провода, тумблер, резистор 3,6 КОм (можно до 5 КОм использовать)
4. Штекеры для подключения к контактам ЭБУ (использовал от материнской платы ПК)
5. Разъем папа-мама к аккумулятору
6. Аккумулятор на 12В ()
7. "Прямые руки", желательно чтоб росли из нужного места… :-)
|
Доллар - 56.95 
Евро - 69.55 
