Доллар - 56.95 
Евро - 69.55
 Бывает такое, что нужно снять аккумулятор с автомобиля. Делается это по разным причинам, например: — разрядился полностью (вам его нужно подзарядить), вышел из строя, хотите занести домой машина встает на зимнюю «консервацию», техническое обслуживание авто или ремонт, да много еще пунктов можно перечислить. Но зачастую новички вообще не знают, где находится батарея и как ее снимать? Про клеммы вроде бы слышали, а вот в какой последовательности это делать не понятно.
 -открываем капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть. -выкручиваем винты по периметру нижней части.  Эффективность двигателя внутреннего сгорания зачастую зависит от процесса газообмена, то есть наполнения воздушно-топливной смеси и отвода уже отработанных газов. Как мы уже с вами знаем, этим занимается ГРМ (газораспределительный механизм), если правильно и «тонко» настроить его под определенные обороты, можно добиться очень не плохих результатов в КПД. Инженеры давно бьются над этой проблемой, решать ее можно различными способами, например воздействием на сами клапана или же поворотом распределительных валов.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны и снимаем накладку над решеткой радиатора.  -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем десять пистонов и снимаем накладку над решеткой радиатора.  Современная сигнализация — сложное высокотехнологичное устройство, обладающее огромным количеством функций. Чтобы выдержать серьезную конкуренцию на рынке противоугонных систем, компании разработчики постоянно совершенствуют системы охраны, улучшая кодирование сигнала, иммобилайзеры, обеспечивая термостойкость компонентам сигнализации и продумывая множество других моментов. Благодаря этому, обладатели дорогих авто могут позволить себе сигнализации премиум класса, однако даже в таких моделях есть возможность улучшения за счет подключения дополнительных модулей, например, таких как навигационные датчики, дополнительные концевые выключатели, сирены, или модули управления замком капота. Примером последнего может служить Pandora HM 05.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем восемь пистонов, которые крепят накладку над решеткой радиатора и верхнюю часть. -по периметру нижней части вытаскиваем двенадцать пистонов (вставлены снизу вверх).  -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем двенадцать пистонов, которые крепят накладку и верхнюю часть. -в нижней части выкручиваем четыре винта и вытаскиваем пять пистонов (закручены и вставлены снизу вверх). -выворачиваем колеса (в зависимости от того, какую сторону будем разбирать). -в колесных арках освобождаем подкрылки. -отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям (закручены снизу вверх). -освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).  Центральный замок на авто иногда объединяют с модулем иммобилайзера. Не стали исключением из этого правила и автомобили семейства «Гранта». Дальше будет рассмотрено, как именно можно прописать брелок ключа в память блока ЦЗ. Ключ, оснащённый брелком, обязательно должен быть прописан правильно, иначе с его помощью нельзя будет даже завести авто. Суть в том, что выполнить запись можно самостоятельно, причём меньше чем за минуту.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны, освобождаем защелки и снимаем накладки (нужно получить доступ к верхним креплениям бампера). -под накладками выкручиваем четыре винта, которые крепят верхнюю часть. |
