Доллар - 56.95 
Евро - 69.55
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем четыре пистона. -по периметру нижней части вытаскиваем пистоны. -выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.  Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов и гаек.
 -открываем капот.
-(если есть) под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем накладку над бампером (края держатся на защелках). -под накладкой выкручиваем два винта и вытаскиваем четыре пистона. -по периметру нижней части вытаскиваем пистоны.  Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек и защелок.
 -открываем капот.
-под капотом выкручиваем винты, освобождаем защелки и снимаем решетку радиатора. -по периметру нижней части выкручиваем винты, которые крепят защиту.  -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем восемь пистонов и снимаем накладку. -под накладкой выкручиваем четыре винта.  В зависимости от года выпуска места крепления незначительно отличаются.
Передний бампер.  -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны, которые крепят верхнюю часть. -выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой. -в колесных арках освобождаем подкрылки. -за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы бампера к крыльям.  В зависимости от года выпуска и типа кузова места крепления незначительно отличаются.
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек и пистонов.  Коды неисправностей систем управления двигателями и впрыском топлива для наиболее распространенных легковых и малых грузовых автомобилей, работающих на бензине. Извлечение, интерпретация и удаление кодов неисправностей; таблицы кодов неисправностей и пошаговые инструкции; рекомендуемые методы устранения неисправностей.
|
