AutoSoftos.com

AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто

Всегда свежий софт и автомобильная литература

  • Доллар - 64.64
  • Евро   -  71.70
AutoSoftos.com » Статьи » Страница 3
  • Разместил: klays067;  
  • Прочитано: 544;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 19-03-2020, 00:28;  


Механическую коробку передач выбрать, или автоматическую? А если автоматическую, то обычный автомат, «робот», или вариатор? Такие вопросы очень популярны в среде автолюбителей при выборе будь-то нового, будь-то подержанного автомобиля. Интернет заполнен на тему коробок передач, причем как полезной информацией, так и информационным «хламом». Отличить полезное от хлама может только профессионал в теме. Такой у него, у Интернета, недостаток. Поэтому я решил написать немножко строк про все эти механики, автоматы, роботы и вариаторы, причем, не погружаясь «в гайки», чтобы любой читатель, вне зависимости от уровня технической грамотности, смог понять, о чем идет речь, и что ему, ЛИЧНО, будет лучше.
  • Разместил: klays067;  
  • Прочитано: 825;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 15-03-2020, 22:06;  


Данные ЭБУ устанавливаются на автомобили Daewoo, Chevrolet.

ЭБУ поддерживает следующие режимы программирования:

Установить связь
Считать FLASH
Записать FLASH
Внимание! Все перечисленные команды должны выполняться с ЭБУ, который находится в режиме программирования, кроме команды "Установить связь", которая используется для перевода из режима диагностики в режим программирования.
  • Разместил: klays067;  
  • Прочитано: 664;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 15-03-2020, 22:01;  


Гидрокомпенсаторы зазоров в механизме привода клапанов служат для устранения зазоров в приводе. Работа гидрокомпенсатора основана на принципе несжимаемости моторного масла, постоянно заполняющего при работе двигателя внутреннюю полость гидрокомпенсатора и перемещающего его плунжер при появлении зазора в приводе клапана, обеспечивая постоянный контакт ролика коромысла (ролика нажимного рычага удвигателя DOHC) привода клапана с кулачком распределительного вала без зазора.
Благодаря этому отпадает необходимость регулировки клапанов при техническом обслуживании.
Гидрокомпенсаторы двигателей SOHC и DOHC принципиально одинаковы по конструкции и представляют собой неразборные компактные устройства, вставленные у двигателей SOHC в гнезда в плечах коромысел клапанов, у двигателя DOHC – в гнезда головки блока цилиндров.
Работа показана на примере двигателя SOHC. Отличающиеся приемы для двигателя DOHC упомянуты отдельно.
  • Разместил: klays067;  
  • Прочитано: 1 408;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 15-03-2020, 03:07;  


Данный ЭБУ устанавливается на автомобилях Chevrolet Cruze. Работа данным ЭБУ частично аналогична работе с ЭБУ Bosch ME 7.5.

ЭБУ поддерживает следующие режимы программирования:

Установить связь
Считать FLASH
Внимание! Все перечисленные команды должны выполняться с ЭБУ, который находится в режиме программирования, кроме команды "Установить связь", которая используется для перевода из режима диагностики в boot режим.
  • Разместил: klays067;  
  • Прочитано: 1 405;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 15-03-2020, 02:47;  


Данный модуль предназначен для чтения, записи FLASH памяти ЭБУ Siemens SIM2K-140/141/341/D160 через диагностический разъем OBDII. Работа с данными ЭБУ осуществляется по CAN шине через J2534 совместимое устройство а также по К-Линии через USB K-Line адаптер.

Данные ЭБУ устанавливаются на автомобилях Kia, Hyundai объемом двигателя 2 и более литра, Chevrolet Epica (Siemens SIM2K-D160).
  • Разместил: klays067;  
  • Прочитано: 568;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 15-03-2020, 00:12;  


Данный модуль предназначен для записи FLASH памяти ЭБУ M7.9.8 и MG7.9.8 программирование блока осуществляется через разъем OBDII. Обмен данными блока управления происходит по CAN шине через J2534 совместимое устройство.
  • Разместил: klays067;  
  • Прочитано: 1 375;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 4-03-2020, 02:18;  


Данный модуль предназначен для чтения, записи FLASH памяти различных типов ЭБУ Siemens через диагностический разъем OBDII. Работа с данными ЭБУ осуществляется как по К-Линии, так и по CAN шине через J2534 совместимое устройство.
  • Разместил: klays067;  
  • Прочитано: 523;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 3-03-2020, 19:03;  


ЭБУ Mikas-11.4 аппаратно похож на Mikas-10.3+, однако работа с Mikas-11.4 по чтению-записи прошивки кардинально отличается от ЭБУ Mikas-10.3+.

Определить, что Ваш ЭБУ действительно является ЭБУ Mikas-11.4 можно, сделав идентификацию ЭБУ в режиме диагностики, либо выполнив команду "Паспорт ЭБУ".
ЭБУ Mikas 11.4 имеет характерный идентификатор, который начинается с M114.
  • Разместил: klays067;  
  • Прочитано: 2 341;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 2-03-2020, 02:30;  


Данные блоки управления стоят в автомобилях группы VAG (в основном это Skoda, Volkswagen с моторами 1.6 литра).

ЭБУ поддерживает следующие режимы программирования:
Установить связь
Считать /Записать FLASH
Считать /Записать EEPROM
  • Разместил: klays067;  
  • Прочитано: 1 322;  
  • Комментариев: 0;  
  • Дата: 2-03-2020, 02:15;  


Данный ЭБУ устанавливается на автомобили Kia, Hyundai с автоматической коробкой передач. Работа с данным ЭБУ осуществляется при помощи закладки M7.9.8.

Реклама

Опрос

Оцените работу Сайта [?]


Календарь

«    Апрель 2021    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930 

Сейчас на сайте

Всего на сайте: 42
Пользователей: 0
Гостей: 42

Статистика

Архив

Апрель 2021 (66)
Март 2021 (153)
Февраль 2021 (64)
Январь 2021 (141)
Декабрь 2020 (245)
Ноябрь 2020 (212)