Точки подключения автосигнализации на Honda Freed 2010 - 2011
Замок зажигания: +12в - белый IGN1 - желтый IGN2 - оранжевый START - розовый
Большой зелёный разъём в блоке предохранителей. В нём три колодки. Нам требуется две: в синей колодке: двери - синий, зеленый (передние двери) багажник - оранжевый повороты - синий и белый в синей колодке
в зелёной колодке: двери - розовый и белый (задние двери)
тормоз - зеленый на педали импульс - коричневый с 1-ой форсунки
электрическая боковая дверь. подключаемся на разъёме кнопки: открыть - замкнуть оранжевый на желтый, закрыть - замкнуть оранжевый на голубой
центральный замок - минус слаботочный в маленьком разъеме блока предохранителей: закрытие - фиолетовый открытие - зелёный
Точки подключения автосигнализации на Honda Freed 2011, без электродверей
Голубая вставка в зелёном большом разъёме: концевик двери водителя - синий концевики остальных дверей - салатовый концевик багажника - оранжевый
Центрального замка нет по минусу на блоке на маленьком разъёме. Таскаем водительский привод по силе в разрыв. Жёлтый и розовый - нижний разъём из двери. Контроль по зарядке - белый/синий на генераторе. По идее, на всех Хондах, которые делал, есть тахо под капотом, отдельная фишка. Но тут нету такой, либо не нашёл. До форсунки не добраться - катушка в доступе. Но Starline A93 по одному импульсу коряво работает, перекрут возможен.
Иммобилйзера не было, концевика капота тоже.
Чтобы магнитолу снять - отковыриваете горизонтальную планку перед магнитолой, там два болта, как на многих Honda. После чего отковыриваете обрамление вместе с магнитолой. Отщёлкивается трудновато, можно всё зацарапать, так что аккуратнее.
В целом, вся панель разбирается очень легко, за приборкой много места.
Вернуться назад
|