Установка сигнализации на Honda Insight 2001 - 2008 - 2009 - 2010
13-02-2021, 01:35. Разместил: klays067
Точки подключения автосигнализации на Honda Insight 2001
замок зажигания:
+ 12 В – белый
зажигание – черный/желтый
стартер – черный/красный
зажигание №2 – белый/черный
асс – желтый
БЦЗ (находится с левой стороны приборной панели):
Клаксон (-) – оранжевый
Парковочные огни (-) – красный/белый
Концевики дверей (-) – зеленый/красный
Запирание дверей (-) – белый/синий
Отпирание дверей (-) – белый/зеленый
Тахометр – синий на катушке
Стоп-сигналы – зеленый/белый, педаль тормоза
Точки подключения автосигнализации на Honda Insight 2008, правый руль
Замок зажигания:
+12 – белый
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – оранжевый
асс – красный между зажиганиями
стартер – красный (крайний)
Тахометр – под капотом, салатовый провод в отдельном разъёме возле правого крыла
Концевик капота (-) – один из 2-х проводов от замка капота (цвет не помню)
Блок предохранителей:
Второй сверху вертикальный разъём (зелёный):
багажник (-) – оранжевый в синей секции разъёма
правая передняя дверь (-) – серый в синей секции разъёма
правая задняя дверь (-) – розовый в зелёной секции разъёма
повороты (+) – синий и белый в зелёной секции разъёма
тормоз (+) – салатовый в белой секции разъёма
Зелёный разъём (над жёлтым разъёмом подушки безопасности) – жгут из двери водителя:
центральный замок (-) – розовый (запирание) и серый (отпирание)
Нижний правый разъём:
левая передняя дверь (-) – светлый зелёный
левая задняя дверь (-) – зелёный
Штатную охранную систему можете отключить, подав на провод наличия ключа в замке зажигания массу при постановке в охрану. Можно штатный концевик закоротить на постоянную массу.
Я устанавливал Starline E90 и сделал так. Один гибкий канал запрограммировал на подачу импульса 1 секунда при поступлении команды на запуск. Второй канал запрограммировал на подачу импульса 1 секунда при поступлении команды на запуск с задержкой 1 секунда. Первый канал подключил на провод отпирания, второй – на провод запирания центрального замка. Запрограммировал запирание цз после глушения двигателя в охране. Таким образом, штатная система охраны при постановке в охрану Starline тоже становится в охрану. В момент автозапуска штатка снимается с охраны, что исключает её срабатывание. После остановки двигателя в охране штатка снова становится в охрану.
Для обхода штатного иммобилайзера использовал бесчиповый обходчик Fortin Honda SL-3.
Точки подключения автосигнализации на Honda Insight 2009 без штатки, правый руль
Замок зажигания:
+12 – белый
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – оранжевый
асс – красный между зажиганиями (можно не подключать)
стартер – красный в одном ряду с белым
Семиконтактный зелёный разъём под рулевой колонкой:
CAN-H – pin 4 (средний), зелёный
CAN-L – не используем
LIN – pin 3 (рядом с can-h), зелёный
Pandora DX50 по CAN видит двери, капот, багажник, зажигание, заведённый двигатель, педаль тормоза.
Зелёный разъём снизу слева блока предохранителей (над жёлтым разъёмом подушки безопасности):
запирание центрального замка (-) – зелёный
отпирание центрального замка (-) – белый
Аварийка (+) – розовый на кнопке аварийки
Точки подключения автосигнализации на Honda Insight 2010, левый руль
Устанавливал Starline D94. По can – двери, капот, багажник, педаль тормоза, заведённый двигатель. Из can убираем управление центральным замком (при управлении замком по can штатка встаёт в охрану и кричит при автозапуске), аварийкой (управляет по can габаритами и фарами) и ручник.
Can H – зелёный, 4-ый контакт в 7-ми контактном разъёме на замке зажигания
Can L – не подключаем
Программируем can модуль как Honda Civic 2006-2009
Замок зажигания:
+12 – белый
зажигание – жёлтый
зажигание 2 – оранжевый
асс – красный между жёлтым и оранжевым
стартер – красный (крайний)
Повороты (+) – розовый на кнопке аварийки
Вернуться назад