Установка сигнализации на Mazda 5
8-05-2021, 01:55. Разместил: klays067
Точки подключения автосигнализации на Mazda 5
Точки подключения автосигнализации на Mazda 5 2011
+12 – чёрный толстый провод в синем силовом разъёме над монтажным блоком за бардачком
Блок предохранителей:
зажигание 1 – толстый синий провод
зажигание 2 – толстый чёрный/белый провод рядом с зажиганием 1
Стартер – тонкий жёлтый провод рядом с толстым +12 в разъёме над монтажным блоком
Повороты – красный/чёрный и красный/белый во втором разъёме слева на монтажном блоке
Стоп – красный чёрный на педали тормоза
Правый порог:
задняя левая дверь (-) – чёрный/оранжевый
задняя правая дверь (-) – белый/чёрный
задняя дверь (-) – красный/чёрный
Передняя правая дверь (+) – оранжевый/жёлтый
Передняя левая дверь (+) – белый/синий
Плюс при открытии слаботочный! Сигналка его (в частности, А93) не видит. Развязать через транзисторы или, на худой конец, через реле (при закрытой двери висит полноценный минус, так что в разомкнутое состояние реле ставить). Да, если ставить, то на каждую дверь своё реле. Но транзисторами правильнее. Двери находятся с торца монтажного блока справа в дальнем разъёме. В нём, впрочем, все двери находятся.
Центральный замок (силовые) – красный/белый (открыть) и красный/жёлтый (закрыть ) в торцевом разъёме справа монтажного блока ближний разъём (там их всего два) либо в правом пороге.
Контроль двигателя брал прямо с форсунки. С катушки не катит – начинает троить двигатель.
Вернуться назад