Точки подключения автосигнализации на Opel Meriva
Рулевая колонка: + 12В – красный толстый зажигание 1 - чёрный толстый зажигание 2 – чёрный потоньше стартер - чёрный/красный асс – чёрный тонкий
Зелёный разъём левой кик-панели: концевики дверей – серый концевик багажника – коричневый/белый поворот 1 – чёрный/белый
Синий разъём левой кик-панели: бензонасос – красный/синий поворот 2 – чёрный/зелёный
Центральный замок (-) – красный/жёлтый (запирание) и красный/синий (отпирание) в жгуте из двери водителя Датчик давления масла – чёрный на двигателе Стоп – чёрный/жёлтый на педали тормоза Ручник – красный/зелёный на кнопке возле ручника
Точки подключения автосигнализации на Opel Meriva 2007
За левой бочинкой зеленый разъём: +12 v – красный толстый зажигание - чёрный общий провод концевиков (-) – серый концевик багажника (-) – коричневый/белый
Повороты – чёрный/белый и чёрный/зелёный за левой бочинкой в зелёном и синем разъёмах соответственно Центральный замок (-) – красный/жёлтый (закрыть) и красный/синий (открыть) в жгуте из двери водителя Бензонасос – толстый красный/синий за левой бочинкой в синем разъёме
Точки подключения автосигнализации на Opel Meriva 2012 Блок предохранителей, нижний разъём: зажигание – жёлтый/фиолетовый асс – жёлтый/красный габариты – зелёный/серый центральный замок – по одному проводу, синий/белый провода рамки штатного иммобилайзера – отдельно в гофре, белый и зеленый, в разрыв работает идеально
Концевик капота – чёрный/белый в нижнем левом разъеме блока предохранителей
Педаль сцепления – на лягушке педали, по-моему, желтый (средний провод) подать от 0,7 вольта до 1,3 вольта в машину в разрыв от педали (у меня 0,7 прокатило)
Стартер не нужен.
Вернуться назад
|