Точки подключения автосигнализации на УАЗ Патриот 2005
Замок зажигания: + 12 – розовый зажигание – синий/чёрный стартер – красный
Блок центрального замка за левой боковиной: запирание (-) – коричневый отпирание (-) – жёлтый
Коричневый (средний) разъём на панели приборов: повороты (+) – оранжевый и коричневый зарядка (+) – синий/оранжевый
Концевик дверей, включая багажник (-) – жёлтый на лампе в ногах водителя
Тормоз (+) – коричневый на "лягушке"
Точки подключения автосигнализации на УАЗ Патриот 2013
Жгут замка зажигания: +12 – розовый Зажигание (+) – синий Стартер (+) – синий К проводам легко подцепиться за щитком.
Блок центрального замка, который находится с права в кик-панели Повороты (+) – синий/белый, оранжевый Двери общие (-) – желтый Центральный замок (-) – закрыть - 7 пин, открыть – 2 пин. К ЦЗ подцепляемся как на Шевроле-Ниве. Блок похож на Калиновский, но маркировка там Уазовская.
Если блок сиги прятать за щитком, то провода протянуть до блока ЦЗ не составит проблем. Снимаем крышку правой боковины панели приборов и туда рука лезет, провода от сиги пускаем по штатному жгуту.
По поводу штатных концевиков. Авто был с пробегом 500 км, а концевики уже работали через раз, так что меняйте их сразу на еврики.
Чёрный (3-й) разъём щитка приборов: Ручник (-) – зелёный/красный Генератор (+) – синий/белый
Когда будете снимать щиток, пронумеруйте черным маркером хотя бы первые два белых разъема. Их легко перепутать.
Стоп (+) – коричневый, на лягушке. Там две лягушки, нам нужна правая, на которой всего 2 провода. Отцепляем оба разъема и поднимаем этот жгут на верх к щитку, так очень легко подцепиться.
Обход иммо. Можно сделать в разрыв штатной антенны, они идут вместе с жгутом замка зажигания. А можно и свою антенну накинуть. Когда будете снимать облицовку рулевого вала, ее нижнюю часть, там 2 дальних самореза за резиночкой спрятаны.
Концевик капота стоит штатный, в углу у стойки лобового с левой стороны. Возможно этот провод идет в блок ЦЗ. Не вызвонил, потому что концевик в самом конце монтажа увидел и подцепился возле него.
Точки подключения автосигнализации на УАЗ Патриот 2014
Замок зажигания: +12 – розовый зажигание – синий стартер – красный
На блоке комфорта: концевик дверей – желтый багажник – коричневый капот – синий/желтый
Центральный замок подключаем в двери, как на Priora – красный провод в разрыв
Повороты – оранжевый и синий/белый
Стоп – коричневый (на лягушке)
Контроль работы (генератор) – розовый, брал под капотом.
Точки подключения автосигнализации на УАЗ Патриот 2015
Замок зажигания: +12 – розовый зажигание – синий стартер – красный
Приборка: контроль ручного тормоза – зелёный/красный через диод сигналы поворотов – синий/белый и оранжевый
За щитком приборов: концевик капота – синий/оранжевый стоп – коричневый
Контроль работы (генератор) – розовый, брал под капотом
На блоке комфорта: концевик дверей – желтый багажник – коричневый
Центральный замок – красный провод в разрыв, как на Приоре
Вернуться назад
|