Mikas-10.3+ (Mikas-11) Подключение к разъему ЭБУ
29-11-2019, 01:37. Разместил: klays067
Внимание!Mikas-10.3+ - название данного ЭБУ условное. Схематически блок Mikas-10.3+ отличается от Mikas-10.3 неустановленной внешней микросхемы FLASH памяти. В ЭБУ Mikas-10.3+ для программирования используется внутренняя FLASH память процессора.
ЭБУ поддерживает следующие режимы программирования:
Установить связь
Считать FLASH (переводить блок управления в режим программирования не нужно)
Считать EEPROM
Записать FLASH
Перевод блока в состояние диагностики
Внимание! Перед тем, как будете делать перезапись прошивки во FLASH памяти блока настоятельно рекрмендуем слейте и сохраните прошивку оригинал FLASH памяти если по другому то сделайте бэкап прошивки, имейте в виду что каждого кокретного блока она индивидуальна, так что другой "чужой" прошивкой, пусть даже и серийной , данный ЭБУ работать не будет,машинка не заведется.
Размер файла прошивки FLASH памяти Mikas-10.3+ - 512 Кб (524288 байт).
Возможно чтение/запись FLASH памяти ЭБУ через разъем диагностики, без подачи напряжения программирования. Чтение FLASH памяти в этом случае происходит без перевода блока в состояние программирования, а перезапись FLASH памяти и чтение EEPROM памяти происходит только после установки ЭБУ в состояние перепрограммирования (кнопка "Установить связь").
Внимание!
1. Учтите что блок в состоянии программирования будет оставатся даже после того, как отключите, и снова подадите напряжение питание ЭБУ.
2. В состоянии программирования запуск двигателя автомобиля невозможен, нельзя будет и провести диагностику блока по К-лайн при помощи диагностического оборудования.
3. Для того чтобы перевести блок управления с состояния программирования в состояние диагностики используйте режим-> Перевода ЭБУ в состояние диагностики":
Прошивка ЭБУ Mikas-10.3+:
1.Доступна полная перезапись прошивки.
2. Доступна только запись калибровок прошивки.
Рекомендуем полную запись прошивки использовать только если вы производите полное обновления прошивки блока (программный код+калибровки). Для записи тюнинговой прошивки, созданой на базе серийной прошивки ,используемой из данного блока управления ,делайте запись только калибровок ЭБУ.Время записи при этом сократится
Для записи-чтения прошивки программатором ChipLoader нужно выполнить следующие действия:
Внимание! Учтите чтобы сделать чтение прошивки с блока управления более безопасным обязательно нужно отключить режим "Вычитывать BootLoader ЭБУ Mikas-10.3+".Теперь область в вычитанной вами из блока прошивке, содержащая bootLoader будет очищена. Запись такой прошивки обратно в ЭБУ с помощью загрузчика не приведет к очистке области bootLoadera и бут не будет затерт,который хранится в ЭБУ. Только просьба учесть что, при записи считанной прошивки в ЭБУ с помощью уже стороних программ-загрузчиков других производителей может привести к нерабочему состоянию ЭБУ .
1. Запустите программу загрузчик ChipLoader и в опциях программы выберете нужные для работы режимы/параметры.
2. Удостоверьтесь, что блок управления находится в состоянии диагностики. Если нет, то переведите его в состояние диагностики , используя команду меню "Команды -> Перевести ЭБУ в режим диагностики (Ctrl-D)"
3. Выберете опцию "Чтение FLASH" и скачайте прошивку из ЭБУ и сохраните ее она будет как вариант отката.
4. Далее следует перевести ЭБУ в состояние перепрограммирования, выполнив команду "Установить связь".
5. Если необходим скачать дамп EEPROM памяти, произведите "Чтение EEPROM" и сохраните его.
6. Загрузите записываемую прошивку, выполните команду "Запись FLASH" для записи прошивки ЭБУ.
7. После этого переведите блок в режим диагностики, используя функцию меню "Команды -> Перевести ЭБУ в режим диагностики (Ctrl-D)"
Если вам в случае отката появилась неоходимость перезаписать в ЭБУ оригинальную, ранее сохраненную вами прошивку, то функцию "Принудительно пересчитывать КС ЭБУ Mikas-10.3+" окна настроек программы необходимо снять на время перепрограммирования.
Запись не оригинальной прошивки, а также прошивки с другого ЭБУ Mikas-10.3+, со снятой опцией "Принудительно пересчитывать КС ЭБУ Mikas-10.3+" приведет к неработоспособности двигателя. Для решения данной проблемы необходимо установить указанную опцию и повторно записать прошивку.
Подключение к разъему ЭБУ
Mikas 10.3+ (Mikas-11):
51,53 контакт ЭБУ - Масса
71 контакт ЭБУ - К-Line
13 контакт ЭБУ - Включение зажигания (+12В)
12 контакт ЭБУ - Неотключаемое питание (+12В)
44,63 контакт ЭБУ - Питание главного реле (+12В)
При использовании программатора ПБД-2 необходимо поставить переключатель на 81 контактном разъеме в положение "0".
Что делать с ЭБУ Mikas-10.3+ если вдруг:
Вопрос: При записи прошивки возникла ошибка и процесс прервался, что делать?
Ответ: Нажмите повторно кнопку "Запись FLASH" (при этом не нажимайте больше никаких кнопок и не выполняйте других команд) и дождитесь окончания процесса записи.
Вопрос: После записи прошивки непосредственно на автомобиле, ЭБУ ни на что не реагирует, что делать?
Ответ: Проблема в том, что питание с главного реле отключено. Принудительно подайте питание +12В от главного реле к ЭБУ, либо подключите ЭБУ "на столе". После этого, переведите ЭБУ в режим диагностики.
Вопрос: При чтении прошивки возникает ошибка чтения, что делать?
Ответ: Попробуйте изменить настройку "Скорость обмена с ЭБУ Mikas-10.3(+). Как показала практика, самая стабильная скорость обмена, на которой устойчиво идет процесс чтения - 57600. Если изменение скорости обмена не помогает, попробуйте выполнить операцию с другим K-Line адаптером.
Обращу внимание на то, что если не удалось прочитать "родную" прошивку ЭБУ, не выполняйте никаких операций по записи прошивки. Это может привести к тому, что ЭБУ очень проблематично будет восстановить в дальнейшем.
Советуем прежде чем сделать чип тюнинг, узнать есть ли возможность изменить программу ECU автомобиля. Многие марки автомашин оборудованы блоком управления, в связи с чем прошивку этих блоков изменить практически нельзя так как она недоступна для считывания и записи.Если перепрограммируете ЭБУ первый раз - прочитайте инструкцию по репрогу данного ЭБУ ,чтоб не уложить блок и не попасть на покупку нового,а это порой не очень дешево.Обязательно надо будет произвести полную диагностику автомобиля перед прошивкой, чтобы не было недорозумений по поводу неисправного авто после чип тюнинга.
Вернуться назад