Датчик температуры охлаждающей жидкости ВАЗ
27-03-2016, 20:42. Разместил: klays067
Рис. 1 - Датчик температуры охлаждающей жидкости в Ладе Калина
Чувствительным элементом датчика температуры охлаждающей жидкости является термистор, т. е. резистор, электрическое сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Высокая температура вызывает низкое сопротивление, а низкая температура охлаждающей жидкости - высокое сопротивление (см. табл. 1). Датчик соединен со входом контроллера, подключенным к внутреннему источнику напряжения 5 В через резистор 2,15 кОм.
Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения на ДТОЖ. Падение напряжения относительно высокое на холодном двигателе и низкое на прогретом. Температура охлаждающей жидкости используется в большинстве функций управления двигателем.
При возникновении неисправности цепей ДТОЖ контроллер заносит в свою память ее код, включает сигнализатор и вентилятор системы охлаждения и рассчитывает значение температуры охлаждающей жидкости по специальному алгоритму.
Рис. 2 - Датчик температуры охлаждающей жидкости в Ладе Самара
Таблица 1
Таблица зависимости сопротивления ДТОЖ от температуры охлаждающей жидкости (±2% )
Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости ВАЗ
1 Выключить зажигание.
2 Отсоединить колодку жгута проводов от датчика.
3 Осторожно вывернуть датчик (ключ гаечный 19).
ВНИМАНИЕ. При работе с датчиком соблюдать осторожность. Повреждение датчика может привести к нарушению нормальной работы системы управления двигателем.
Установка датчика температуры охлаждающей жидкости
1 Завернуть датчик в корпус термостата. Момент затяжки датчика 9,3...15,0 Н.м (головка сменная 19, удлинитель, ключ моментный).
2 Присоединить к датчику колодку жгута проводов.
3 Долить при необходимости охлаждающую жидкость.
Вернуться назад