Точки подключения автосигнализации на Renault Clio 2002, полный фарш
Замок зажигания: +12 – красный зажигание – желтый асс – желтый/зеленый стартер – оранжевый асс и стартер проверить
Контроль работы двигателя – провод на генераторе (он там один).
Кик-панель водителя: тормоз – оранжевый (появляется только при включенном зажигании) двери водительская и передняя – зеленый двери задние – фиолетовый (проверить) багажник – зеленый
Повороты по минусу – на кнопке аварийки средний провод Повороты по плюсу – провода белые с полосой (цвет забыл) в ногах водителя
Центральный замок (в разрыв по силе) – на черном разъеме BCM, белый и зеленый рядом.
Точки подключения автосигнализации на Renault Clio 2007, 5 дверей, 1.2л
Черный разъем BCM: Управление центральным замком (по силе) – бежевый и розовый, самые толстые провода. Багажник не закрывается, порвал кнопку открытия в белом 40-ка пиновом разъеме.
40-ка пиновый разъем: концевики передних дверей – оранжевый и фиолетовый, через два диода в кучу
Малый черный разъем: концевики задних дверей – серый и розовый Импульс 1с на концевик водительской двери после окончания работы двигателя.
Поворотники – сдвоенные провода, они одни такие.
Контроль работы двигателя – генератор (+), один там провод такой.
Точки подключения автосигнализации на Renault Clio 2012
Замок зажигания: +12 – красный стартер – белый асс – желтый потолще зажигание 1 – желтый потоньше (лучше прозвонить)
Щиток приборов, серый разъём: ручник – фиолетовый (синий), их несколько штук – прозвонить, диод не нужен
Щиток приборов, красный разъём: тахометр – красный/синий (пин 4)
Общий концевик дверей – синий на стойке водителя
Центральный замок - кнопка центрального замка, 1 и 5 пин
Габариты – серый
Концевик багажника – тянуть до кнопки в багажник – зеленый
Обход иммобилайзера – стандартно
Прокладка проводов под капот – со стороны водителя в штатном уплотнителе есть заглушка. Для доступа снять дворники и жабо.
Верхняя часть торпеды снимается просто – на 7 саморезах. Два со стороны дверей, три в дефлекторах обдува лобового стекла и два видно при снятии пластика с замка зажигания.
Точки подключения автосигнализации на Renault Clio 2014
BCM Johnson Conrols слева под рулем над предохранителями.
Цвета проводов на Renault – вещь нестабильная, поэтому не указаны.
На концевики по 2 диода. Не рекомендуется управление поворотами по силе (о проблемах не слышал, но от греха подальше). На силе багажника висит жесткий минус, отвязывал мощным диодом.
При открытии багажника в охране центральный замок не открывается, но машина теряет состояние ц.з. и следующее нажатие кнопки закрывает ц.з. При подключении замка по альтернативному управлению нужно программировать дозакрытие ц.з. после закрытия багажника в охране.
S1 Noir/Black 40pin черный: 32pin (-) – водительская дверь 30pin (-) – пассажирская дверь 33pin (-) – задняя левая дверь 31pin (-) – альтернативное управление центральным замком 8pin (-) – альтернативное управление аварийкой
S2 Gris/Grey 40pin серый: 40pin (-) – задняя правая дверь 39pin (-) – концевик багажника 31pin (-) – кнопка открывания багажника
P1 Blanc/White 12pin белый: 5pin (+) – повороты левая сторона 12pin (+) – повороты правая сторона
P2 Marron/Brown 12pin коричневый: 11pin (+) сила – открытие багажника 8, 9pin (+) – зажигание 1pin (+) сила – ц.з. закрытие 2pin (+) сила – ц.з. открытие 3pin (+) сила – ц.з. закрытие лючка, водительской двери
Вернуться назад
|