Точки подключения автосигнализации на Subaru XV 2012 года
Жгут замка: +12 - 2 белых провода, контакт № 4 и 8 Зажигание 1, зажигание 2 - синий и зеленый, оба не пропадают АСС - желтый Стартер - черный/белый и белый (контакт № 7)
Чёрный блок за предохранителями, 3-й разъём сверху: дверь водительская (-) - синий/белый дверь пассажирская (-) - синий/коричневый дверь задняя левая (-) - желтый/белый дверь задняя правая (-) - белый/красный багажник (-) - голубой центральный замок (-) - закрыть - салатно/черный, открыть - синий/черный
Блок предохранителей, чёрный разъём: Стоп - коричневый
Генератор - наверное, коричневый/черный в щитке.
Контроль и Зажигание 1, Зажигание 2 не проверял, так как ставил сигу с обратной связью.
Точки подключения автосигнализации на Subaru XV 2014 года
На OBD: синий - CAN-L, красный CAN-H. В CAN есть периметр, кроме капота, тахометр, зажигание, тормоз, ключ в замке.
Управление центральным замком и светом по аналогу, дотяжка стёкол тоже.
За OBD разъёмом есть несколько чёрных блоков. В том, что посередине (правее блока с релюшками, это BCM), в самом нижнем разъёме в нижнем ряду есть зелёный провод - альтернативная аварийка по массе, очень удобный.
На блоке предохранителей с тыльной стороны коричневый разъём снизу: +12 - толстый красный. Стоп - тонкий коричнево-красный (слежение). Нажатие тормоза - коричнево-белый на лягушке. Тонкий зелёный - моторный IGN1, можно рвать для блокировки (3,5А), чека нет. Если порвать, то включения зажигания в CAN шине не будет, соответственно, берём IGN по аналогу в другом месте. Рядом есть удобный тонкий синий провод, на нём сигнал IGN присутствует и никуда не пропадает.
Старт-стоп - тонкий чёрно-жёлтый на кнопке, по массе.
Антенна иммобилайзера вокруг кнопки.
Вернуться назад
|