В зависимости от года выпуска места крепления могут незначительно отличаться. По инструкции бампера нужно снимать вместе с крыльями, но не всегда возможно открутить крылья от кузова. Ниже будет описано, как снять бампера без крыльев. Проблема будет только в винтах, которые соединяют бампера с крыльями. Открутить эти винты очень сложно, но возможно.
Передний бампер -открываем капот. -под капотом выкручиваем четыре винта, которые крепят верх бампера. -снимаем фары (чтобы снять фару, нужно повернуть на 180 градусов рычаг и нажать фиксатор).
-через проемы фар выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям. -со стороны днища выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть бампера и накладки крыльев.
-выворачиваем колеса в сторону. -выкручиваем винты в колесных арках и освобождаем подкрылки (переднюю часть).
-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем винты, которые крепят углы бампера к крыльям. -с помощником аккуратно стаскиваем бампер вперед (смотрим за проводами). -разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).
Задний бампер
-открываем крышку багажника. -в проеме багажника выкручиваем шесть винтов, которые крепят бампер и четыре, которые крепят крылья. -в боковых обшивках багажника открываем заглушки, выкручиваем за ними пластиковые гайки и вытаскиваем на себя задние фонари. -через проемы задних фонарей выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям. -со стороны днища выкручиваем винты и гайки (закручены снизу вверх), которые крепят низ бампера. -в колесных арках выкручиваем винты и освобождаем подкрылки (заднюю часть).
-за подкрылками выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят углы бампера через прижимные планки к крыльям. -с помощником стаскиваем бампер назад (смотрим за проводами). -разъединяем разъемы электрооборудования.
Вернуться назад
|