В зависимости от года выпуска места крепления могут незначительно отличаться.
По инструкции бампера нужно снимать вместе с крыльями, но не всегда возможно открутить крылья от кузова. Ниже будет описано, как снять бампера без крыльев. Проблема будет только в винтах, которые соединяют бампера с крыльями. Открутить эти винты очень сложно, но возможно.

Передний бампер

-открываем капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта, которые крепят верх бампера.
-снимаем фары (чтобы снять фару, нужно повернуть на 180 градусов рычаг и нажать фиксатор).

-через проемы фар выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям.
-со стороны днища выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть бампера и накладки крыльев.

-выворачиваем колеса в сторону.
-выкручиваем винты в колесных арках и освобождаем подкрылки (переднюю часть).

-отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем винты, которые крепят углы бампера к крыльям.
-с помощником аккуратно стаскиваем бампер вперед (смотрим за проводами).
-разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).

Задний бампер

-открываем крышку багажника.
-в проеме багажника выкручиваем шесть винтов, которые крепят бампер и четыре, которые крепят крылья.
-в боковых обшивках багажника открываем заглушки, выкручиваем за ними пластиковые гайки и вытаскиваем на себя задние фонари.
-через проемы задних фонарей выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям.
-со стороны днища выкручиваем винты и гайки (закручены снизу вверх), которые крепят низ бампера.
-в колесных арках выкручиваем винты и освобождаем подкрылки (заднюю часть).

-за подкрылками выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят углы бампера через прижимные планки к крыльям.
-с помощником стаскиваем бампер назад (смотрим за проводами).
-разъединяем разъемы электрооборудования.