Программа предназначена для диагностики автомобилей УАЗ, ГАЗ и ВАЗ, оснащёнными электронной системой управления двигателем с контроллерами Микас-11 и Bosch M7.9.7 и их модификаций, диагностика через K-line адаптер.
AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто
Всегда свежий софт и автомобильная литература
Доллар - 76.50 
Евро - 91.70
 Программа STEVAZ предназначена для диагностики автомобилей ВАЗ и ГАЗ через k-line адаптер. Программа может связываться с ЭБУ Январь 5.1, Январь 7.2, М 1.5.4, MP 7.0, MP 7.0 евро 3, Январь 4.1, GM-ISFI-2S, M 7.9.7, ME 17.9.7, M10-ECU, Микас 11, Микас 11-ET, Микас - 7.2 а также с ЭМУР Лада. С помощью программы СТЕВАЗ можно посмотреть практически все параметры ЭБУ, комплектацию автомобиля, ошибки.
 В системе управления двигателем используется датчик массового расхода воздуха термоанемометрического типа с частотной характеристикой цифрового выходного сигнала. Он расположен между воздушным фильтром и шлангом впускной трубы.
Сигнал ДМРВ представляет собой цифровой сигнал, частота следования импульсов которого зависит от количества воздуха, проходящего через датчик (увеличивается при увеличении расхода воздуха). Диагностический прибор считывает показания датчика как расход воздуха в килограммах в час. При возникновении неисправности цепи ДМРВ контроллер заносит в свою память ее код и включает сигнализатор. В этом случае контроллер рассчитывает значение массового расхода воздуха по частоте вращения коленчатого вала и положению дроссельной заслонки.
 В системе с электронной педалью газа применяются два ДПДЗ: они входят в состав дроссельного патрубка с электроприводом.
ДПДЗ представляет собой резистор потенциометрического типа, на один из выводов которого подается опорное напряжение (5 В) с контроллера, а на второй масса с контроллера. С вывода, соединенного с подвижным контактом потенциометра, подается выходной сигнал ДПДЗ на контроллер.
 На автомобилях с ЭДП применяется электронная педаль акселератора (ЭПА), которая электрически передает сигнал о положении педали акселератора контроллеру. ЭПА располагается на кронштейне под правой ногой водителя.
 Рис. 1 - Датчик температуры охлаждающей жидкости в Ладе Калина Чувствительным элементом датчика температуры охлаждающей жидкости является термистор, т. е. резистор, электрическое сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Высокая температура вызывает низкое сопротивление, а низкая температура охлаждающей жидкости - высокое сопротивление (см. табл. 1). Датчик соединен со входом контроллера, подключенным к внутреннему источнику напряжения 5 В через резистор 2,15 кОм.
Температуру охлаждающей жидкости контроллер рассчитывает по падению напряжения на ДТОЖ. Падение напряжения относительно высокое на холодном двигателе и низкое на прогретом. Температура охлаждающей жидкости используется в большинстве функций управления двигателем.
 Датчик детонации (ДЦ) установлен на блоке цилиндров (рис. 1). Пьезокерамический чувствительный элемент ДЦ генерирует сигнал напряжения переменного тока, амплитуда и частота которого соответствуют параметрам вибраций двигателя.
При возникновении детонации амплитуда вибраций определенной частоты повышается. Контроллер при этом корректирует угол опережения зажигания для гашения детонации.
 Проблема: Lada Granta, 2013 г.в., М74CAN, ДМРВ, I484G06. 1,6L 8V. (с кондиционером)
Постоянно работает ВСО2 (вентилятор системы охлаждения), статус при диагностике "ВКЛ", это на заведенном автомобиле, не зависимо от температуры ОЖ. При управлении через вкладку ИМ отключается. DTC: при первичном обращении P0363 P1304 P1302 P1301 P1303, т.е. все по пропускам. Ошибки удалены, больше не появлялись, при чтении данных пропуски ЭБУ не детектировались. При вторичном обращении (через день) ошибка одна, P0485, расшифровалась как "ВСО: напряжение питания (вентилятора системы охлаждения) вне допустимого диапазона". Напряжение питания, массы в норме.
|
Реклама
Новости
- Руководство по ремонту двигателя RENAULT K9K
- Складчина прошивок LAND ROVER
- Car radio calculator VW PREMIUM 7 6CD MP3 VWZ4Z7
- Car radio calculator Visteon 4M5T-18B988-AE
- Car radio calculator VDO DAYTON MS4150RS
- Toyota Corolla Spacio (Toyota Corolla Verso) предохранители и реле
- Toyota Mark 2 90 кузов (Cresta) предохранители и реле
- Прошивки RM-chiptuning Stage 1, 2, 3, EGR, DPF, DTC, Flaps, Adblue, TVA, Lambda, Nox off
- Пакет прошивок от калибровщика GAI 2019 Vesta, Lacetti, КАЛИНА, ПРИОРА, ШЕВИНИВА, Nissan Almera, Duster, Logan, ГАЗ, ДАТСУН, KIA, Хендай.
- Прошивки для VW от Eurotun
Опрос
Меню Сайта
- Главная
- Руководства по ремонту
- Софт и ПО | + лекарство
- Навигация GPS Карты
- Предохранители
- Прошивки ЭБУ
- Подключения Сигнализации
- Снятие бамперов
- Статьи
- ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
- Audi
- BMW
- Chery
- Chevrolet
- Fiat
- Ford
- Renault
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jeep
- Jaguar
- KIA
- LAND ROVER
- Lexus
- LIFAN
- Lincoln
- MAN
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel (Опель)
- Peugeot
- Porsche
- Rover
- SAAB
- Scania
- SEAT
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Vaz (ВАЗ)
- ГАЗ
