Описание: Данное руководство содержит процедуры обслуживания и ремонта HONDA PILOT 2006-2008 года.
Подробнее
|
Описание: Данное руководство содержит процедуры обслуживания и ремонта HONDA PILOT 2006-2008 года.
Подробнее
![]() -выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать.
Подробнее
-в колесных арках выкручиваем по четыре винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки к бамперу. -открываем капот и снимаем решетку радиатора (верхняя часть держится на защелках, нижняя вставлена в бампер). Чтобы не снимать рычажок открытия капота, решетку можно развернуть и откинуть вверх.
Описание: Модели, представленные в данном руководстве:
Подробнее
Универсал V70 и седан S80, включая модели специальных/ ограниченных выпусков Бензиновые двигатели: 2,0 л (1984 см 3 ). 2,3 л (2319 см3 ) и 2,5 л [2521 см 3 ) Дизельные двигатели с турбонаддувом 05: 2,4 л (2401 см 3 ) Модели V70R и AWD, модели с альтернативными видами топлива, а также с бензиновыми двигателями 2,8 л (2783 см3), 2,9 л (2922 см3) и дизельными двигателями объемом 2,5 л (2461 см3) в настоящем Руководстве не рассматриваются.
Описание: Прошивки на блоки легковых автомобилей концерна VAG
Подробнее
VW легковые (Brand-V) VW коммерческие (Brand-N) (выпущенные до 07.2018г для коммерческого транспорта также лежат в легковых (Brand-V)) Audi (Brand-A) Seat (Brand-S) Skoda (Brand-C) Bentley (Brand-E) Lamborgini (Brand-L) MAN (Brand-M)
![]() -выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать.
Подробнее
-в колесных арках выкручиваем саморезы, которые крепят подкрылки к бамперу. -открываем капот и снимаем решетку радиатора (держится на защелках). -под решеткой выкручиваем болты (закручены сверху вниз).
Прошивки предназначены для чип-тюнинга автомобилей SsangYong Kyron, Action, Rexton, Rodius оснащенных дизельными двигателями 2.0 Xdi, 2.7 Xdi с автоматической и механической трансмиссией.
Подробнее
В прошивках изменено большое количество калибровок системы управления Delphi (в отличие от "немецких" прошивок, где правится от силы 3-5 основных таблиц), что позволило добиться существенного увеличения крутящего момента во всем диапазоне оборотов с одновременным снижением расхода топлива. Убран провал проявляющийся на всех кайронах, при переходе с ХХ к рабочим режимам, достигнута хорошая эластичность.
![]() Чтобы снять передний бампер нужно с помощью домкрата “вывесить двигатель”, для этого подкладываем между двигателем и домкратом деревянный брусок и приподнимаем так, чтобы вес двигателя приходился на домкрат.
Подробнее
-из-под машины выкручиваем по два болта с каждой стороны (выкручивать нужно только те болты, которые указаны стрелками) -стаскиваем бампер с направляющих на себя.
|
| « Апрель 2026 » | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||