Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander

Замок зажигания:
асс – серый
зажигание 1 – чёрный толстый
зажигание 2 – голубой
стартер 1 – жёлтый толстый
стартер 2 – красный тонкий

центральный замок – белый (закрыть) и фиолетовый (открыть), левая кик-панель, чёрная колодка

Порог водителя:
поворотники – жёлтый и зелёный
багажник – серый
стекло багажника – розовый

Кик-панель водителя:
передний левый концевик – голубой тонкий, чёрный колодка
задний левый концевик – чёрный в жгуте

Кик-панель пассажира, чёрная колодка:
передний правый концевик – голубой
задний правый концевик – серый

Майн боди:
стоп – синий, большая белая колодка
бензонасос – зелёный тонкий, верхний разъём, верхний рад колодки, по центру

Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander 2002, америка, штатка

Замок зажигания:
+12 – синий/желтый
Ig1 – черный
Ig2 – черный/желтый
Асс – розовый
St – черный/белый

Приборка:
повороты – зеленый/желтый, зеленый/ черный в большом разъёме
тахометр – белый/зеленый, крайний пин в маленьком разъёме (на диагностическом разъеме отсутствует)
генератор – желтый/черный в маленьком разъёме; но контроль появляется раньше, чем машина заводится, так что Starline А93 не докручивает

Левый порог:
стоп – зеленый/белый
багажник – белый/красный
дверь водителя – красный/синий
задние двери обе – красный

Правый порог:
Дверь передняя правая – красный/синий

Центральный замок:
разъем из двери переднего пассажира – розовый (закрыть), розовый/синий (открыть). При данной реализации центрального замка на штатку не встаёт и нет необходимости подавать сигнал на личинку замка зажигания.

Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander 2005

Замок зажигания:
зажигание 1 – чёрный толстый
зажигание 2 – голубой
стартер 1 – жёлтый толстый
стартер 2 – красный тонкий
acc – серый

Центральный замок:
закрыть – белый в нижнем разъёме правой кик-панели, жгут из двери
открыть – красный, там же

Повороты – белый и черный в левой кик-панели, ближний разъём

Стоп – зеленый толстый в левой кик панели, ближний разъём

Передний левый концевик – черный тонкий, кик-панель водителя, второй разъём
Передний правый концевик – голубой тонкий кик-панель пассажира
Обе задние двери – белый тонкий, кик-панель водителя, второй разъём
Багажник – зеленый тонкий, кик-панель водителя, второй разъём

Тахометр – отдельный провод колодки диагностики

Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander 2008-2010, ключ, АКПП, америка, штатка

Замок зажигания:
ign1 – чёрный толстый
ign2 – голубой тонкий
acc – серый тонкий
st1 – жёлтый толстый
st2 – красный тонкий
+12– белый/чёрный толстый
наличие ключа (-) – голубой тонкий на 2-х пиновом разъёме у замка

Левая кик-панель:
lock – оранжевый, чёрный 18-контактный разъём, pin 8
unlock – зелёный, чёрный 18-контактный разъём, pin 9
передний левый концевик – синий, другой чёрный 18-контактный разъём, pin 15
концевик багажника – синий, серый 12-контактный разъём, pin 2

Правая кик-панель:
передний правый концевик – голубой, чёрный 18-контактрый разъём, pin 2
задний правый концевик – серый, чёрный 18-контактный разъём, pin 9

Блок предохранителей:
задний левый концевик – чёрный, разъём "О"
повороты силовые – жёлтый (разъём "О"), зелёный (разъём "L")
стоп – синий, разъём "О"

OBD:
тахометр – голубой крайний, pin 9

повороты слаботочка (-) – чёрный, разъём кнопки аварийки (снять климат с "ушами" и пепелкой, на клипсах)

Точки подключения автосигнализации на Toyota Highlander 2012 АКПП PTS

Устанавливал Starline A94. По кану управляет центральным замком, аварийкой, видит концевики дверей, капота, багажника (заднего стекла не видит), педаль тормоза, зажигание, заведённый двигатель.

+12В – чёрный толстый на блоке предохранителей в разъёме А

CAN-H – синий (контакт 6) в разъёме OBD
CAN-L – белый (контакт 14) в разъёме OBD

Бензонасос – серый (контакт 2) в чёрном разъёме кик-панели водителя

Концевик заднего стекла (-) – розовый (контакт 12) в чёрном разъёме кик-панели водителя
Концевик водителя (-) – синий (контакт 17) в чёрном разъёме кик-панели водителя. Подаём на него массу после окончания автозапуска для выключения автосвета и блокировки руля. Импульс с доп.канала у Starline A94 не подошёл. Пришлось через реле подавать конкретный минус.
Концевик багажника (-) – синий (контакт 2) в сером разъёме кик-панели водителя

Запуск/остановка (-) – розовый на кнопке

Тормоз (+) – синий в разъёме С блока предохранителей

Открытие центрального замка (-) – фиолетовый в чёрном разъёме кик-панели водителя. Пришлось подключиться аналогом к этому проводу, так как при подаче массы на концевик водителя после отработки автозапуска, центральный замок не отпирался по команде can.

Для обхода штатного иммобилайзера использовал вариант с разрывом питания метки.