Коммерческие версии на ВАЗ
Я7.2
new paul НL52.bin – ВАЗ 1.5 8 кл
81 и 82 блок, частичная поддержка ДК

new paul НL53.bin - ВАЗ 1.6 8 кл
31 и 32 блок, частичная поддержка ДК новая версия - I204DO57.bin

new paul НL54.bin ВАЗ 1.6 16 кл
31 и 32 блок, частичная поддержка ДК новая версия new i205do54(HL).bin

Версии с регулировкой СО с диагностического оборудования. При наличии катализатора на автомобиле –регулировка СО производится методом подгонки к типовому эталонному времени впрыска на ХХ на полностью прогретом ДВС!

new paul TX52.bin - ВАЗ 1.5 8 кл

new paul TX53.bin - ВАЗ 1.6 8 кл - новая версия - I204DO57(TX).BIN

new paul TX54.bin - 1.6 16 кл -новая версия- I205TX54(DO).bin


Версии с префиксом ДО (для 1.6 16 и 8 кл) отличаются максимальной эластичностью. Собственно являются новейшим (пока) релизом и рекомендованы к использованию автором (ваш покорный слуга)
Не ждите чего то глобального –это уже ловля блох! Пусть и на новом софте.

Приложены версии для 16 кл под 95 бензин.(рекомендую уточнять у клиента в обязательном порядке )
1226 tX57.bin и 1226 НL57.bin – Соответственно эти версии на классику 1.6 с я7.2 –12. Лечит в некоторой степени мрачно известную прожорливость штатных версий при полном отсутствии динамичности как таковой у штатной версии. Ровная и вменяемая тяга во всём диапазоне. Как и все калибровки версии ТХ и НЛ «умееет» работать очень экономично при аккуратной езде на малых дросселях. Новейшая версия (FL57) –версия на классику 1.6. Собственно -рекомендую - достойно получилось.
Интереснее стока и по аппетиту в том числе, существует версия под ГБО.Следует обратить внимание вот на что - при замене на 1.5 боша на январь прошива не совсем корректна от 1.6..
I201HL66.bin -это вменяемая замена I201CO56.bin и прочих версия января. Штатная калибровка помимо вялой динамики страдает провалом тягового момента на резком дросселе. I201ТХ66_R83(RCO)_bin –версия Р83.
Новейшие релизы имеют название ________НL58. Отличаются более корректными входами и выходами ПХХ. Плавнее.

Имеются в наличии прошивки для продукции компании Супер Авто. То есть ДВС рабочего объёма 1.8. Комплектация имеет ньюанс –РХХ от Нивы. Именно так оснащаются эти моторы производителем.
Прошивки на Нивы используются при замене М797 на я7.2. 55 -старая рампа с РДТ, соответственно 99 -для бессливной рампы.
Отдельной темой -установка я7 на калину с мотором 1.4 16 кл. Калибровка носит название i205do64(HL).bin

Я7.2+
Плавно переходим к новой аппаратной релизе.
Опустим штатные названия. Итак - прошивки в двух форматах.
Формат с префиксом «к» - это под комбилодер.
В остальном какая и куда -понятно по аналогии, 54 -16 кл 1.6 итд…

Насчёт версий эконом - там, где то они приложены. Следует помнить - что основное - это грамотное вождение. Хотя в самих калибровках конечно кое что есть в направлении экономии топлива. Не стоит думать что не едут они - едут достойно.
Как правило, когда не едет - вот тогда до кучи и жрёт.
Отдельной темой -установка я7 на калину с мотором 1.4 16 кл. Калибровка носит название I205DO64+.bin.

М73
Там где есть ТХ в названии прошивки -версии без лямбда зондов и можно даже физически выкинуть оное.

Пакет прошивок содержит:
7.2\2009 рейсинг i205do54(HL).bin
7.2\2009_I205DO174(TX)_2Cooler_v7.bin
7.2\2009_I205DO174_2Cooler_v7.bin
7.2\Калина\Январь\I201HL66final.bin
7.2\Калина\Январь\I201ТХ66_2008_new\I201ТХ66 2008 new.bin
7.2\Калина\Январь\Газ I201HL58.bin
7.2\Калина\Январь\Рейсинг I201HL58\I201HL58.bin
7.2\Калина\Январь\Рейсинг UP I201HL58\Final 2009 UP I201HL58.bin
7.2\Калина\Январь\Рейсинг UP I201HL58\Рейсинг UP I201HL58.bin
7.2\Калина\Январь\Рейсинг_I201HL58\Рейсинг I201HL58.bin
7.2\Калина\Январь\Сброс_мягче1___I201HL66\Сброс мягче1 I201HL66.bin
7.2\Калина\Январь\Эко 2 I201HL58\Эко2 I201HL58.bin
7.2\Калина\Январь\Эко 2 I201HL58.bin
7.2\Калина\Январь\Эконом_2008__I201HL66\Эконом 2008 I201HL66.bin
7.2\Калина\Январь ;\i205do64(HL) v2.bin
7.2\Калина\Январь ;\I205TX64(DO).bin
7.2\Класика72\Eko7.2_klassika\Эко I226FL57v3.1+F.bin
7.2\Класика72\Eko7.2_klassika\Эко I226FL57v3.1k+.bin
7.2\Класика72\Gaz_7.2_klassika\Газ I226FL57v3.1+F.bin
7.2\Класика72\Gaz_7.2_klassika\Газ I226FL57v3.1+k.bin
7.2\Классика Январь\1226 НL57.bin
7.2\Классика Январь\Рейс I226FL57v1+.bin
7.2\Коммерческие версии.doc
7.2\Приора Январь\2009_I205DO174(TX)+.bin
7.2\Приора Январь\2009_I205DO174(TX)_2Cooler_v6.bin
7.2\Приора Январь\2009_I205DO174(TX)_2Cooler_v7.bin
7.2\Приора Январь\2009_I205DO174+.bin
7.2\Приора Январь\2009_I205DO174_2Cooler_v6.bin
7.2\Приора Январь\2009_I205DO174_2Cooler_v7.bin
7.2\Приора Январь\I126NL54_Fast5.bin
7.2\Приора Январь\Январь7.2\2009_I205DO174_2Cooler_v6.bin
7.2\Приора Январь\Январь7.2\2009_I205DO174_2Cooler_v7.bin
7.2\Приора Январь\Январь7.2\2009_I205DO174_2Cooler_v8.bin
7.2\Приора Январь\Январь7.2\A205DO57.bin
7.2\Приора Январь\Январь7.2\Без обоих ДК\2009_I205DO174(TX)_2Cooler_v6.bin
7.2\Приора Январь\Январь7.2\Без обоих ДК\2009_I205DO174(TX)_2Cooler_v7.bin
7.2\Приора Январь\Январь7.2\Без обоих ДК\2009_I205DO174(TX)_2Cooler_v8.bin
Kalina_72\Январь72\2009_I205DO64(TX)_2Cooler_v6.bin
Kalina_72\Январь72\2009_I205DO64_2Cooler_v6.bin
Kalina_72\Январь72+\2009_I205DO64(TX)+.bin
Kalina_72\Январь72+\2009_I205DO64+.bin
Final 2009 UP I201HL58.bin
I201ТХ66 2008 new.bin
Рейсинг I201HL58 с инд I201CO57.bin
Рейсинг I201HL58 с инд I201CO58.bin
Рейсинг I201HL58.bin
Рейсинг UP I201HL58 с инд I202CO57.bin
Рейсинг UP I201HL58 с инд I202CO58.bin
Рейсинг UP I201HL58.bin
Сброс мягче1 I201HL66.bin
Эко I201HL58.bin
Эконом 2008 I201HL66.bin

Общие моменты: предлагая владельцу авто альтернативную калибровку (в народе –чип –тюнинг) старайтесь позиционировать продукт как эластичные версии. Понятие «динамичность» - крайне субъективно.
Несомненно данные калибровки «живее» штатных – но пусть клиент будет приятно удивлён данным обстоятельством –а не устроит скандал «я всё равно не обогнал БМВ 645».
Калибровки лечат все известные на сегодняшний день глюки штатных прошивок я7.2. Обнаружите ещё что – то - возможно в новых заводских версиях -конечно исправим. И последнее –главное – прошиваем только ИСПРАВНОЕ авто. Разделяйте поломку и глюки ПО.
Прошивка не исправит вам вышедший из строя датчик или актюатор.