Мы не ставили цели выжать максимум мощности и момента. Однако следует заметить, что в случае с турбо моторами, прирост
этих показателей, может составить до 20 процентов! Основная идеология изменений - добиться улучшения эластичности,
исчезновения провалов и рывков, характерных для многих версий софта, сглаживание т.н. "турбо-ямы" характерной для всех
моторов с турбокомпрессорами, поставленные задачи удалось успешно решить судя по результатам тестовых заездов.

Кроме того, в версиях Евро-2 полностью отключены: ДК2, контроль нейтрализаторов, датчики Nox, клапан EGR.
То есть, указанные датчики отключены именно в таблице комплектации и могут быть полностью удалены из системы!
Что касается клапана EGR - фактически оказалось что электронный, управляемый ЭБУ клапан присутствует всего на паре моторов
и соответственно версиях софта, в остальных случаях рециркуляция осуществляется чисто механически.

Версии Ru&Eu предназначены для использования в регионах с умеренным климатом и качественным топливом с ОЧ не ниже 95.
Версии Me&UA преднахначены для использования в регионах с жарким климатом и менее качественным топливом с ОЧ 92-95.

Для больше объемных моторов (4.2FSI, 5.2FSI, 5.0TFSI) все версии предоставлены ТОЛЬКО в одном экземпляре - MOD.
Как показала практика эти моторы очень капризны к качеству топлива в принципе, поэтому УОЗ и их коррекции затронуты по
минимуму.

Внимание: следует отметить что сам концерн VAG рекомендует для большинства моторов из перечня топливо с ОЧ не ниже 95,
в некоторых случаях 98. Использование низкокачественного топлива на моторах TFSI может привести быстрому к выходу их
из строя с очень высокой вероятностью даже на стоке! Будьте аккуратны!


*** Список ПО ***

На данный момент в пакет входят следующие версии ПО (всего 42):
1037372560 - 2.0 FSI BLR 150hp 2004-2008 (Octavia)
1037376240 - 2.0 TFSI BPY 200hp 2006-2008 (Golf, Jetta)
1037376323 - 3.6 FSI BLV 2006-2007 (Passat)
1037376356 - 1.4 FSI BLN 90hp 2004-2005 (Golf)
1037377701 - 2.0 TFSI BWA 200hp (Octavia RS)
1037377837 - 2.0 TFSI BWA 200hp 2006-2007 (Golf)
1037381233 - 2.0 TFSI BPY 200hp 2006-2007 (Passat)
1037381677 - 1.6 FSI 115hp 2006-2007 (Golf)
1037386455 - 2.0 TFSI BWA 200hp 2007-2010 (Audi TT/TTS)
1037386826 - 2.0 TFSI 2005-2007 (Audi A4/S4)
1037386852 - 2.0 TFSI BPJ 170hp (Audi A6)
1037386855 - 2.0 TFSI BYD 230hp 2006-2007 (Golf, Jetta)
1037386876 - 2.0 TFSI BWA 200hp 2007-2009 (Golf V GTI, Jetta)
1037387401 - 2.0 TFSI BPG (Audi A4)
1037387403 - 2.0 TFSI BPJ 170hp 2005 (Audi A4, A6)
1037387445 - 2.0 TFSI BYD 230hp 2008-2009 (Golf V, Jetta)
1037387473 - 2.0 TFSI BHZ 265hp 2004-2007 (Audi A3/S3/Sportback)
1037387560 - 2.0 TFSI BWA 200hp 2007-2010 (Seat Altea, Leon, Toledo)
1037387562 - 2.0 TFSI BWA 200hp 2007-2009 (Golf, Jetta)
1037387930 - 5.2 FSI V10 435hp (Audi S6)
1037387944 - 4.2 FSI (Audi RS4)
1037390288 - 4.2 FSI (Audi R8)
1037391082 - 2.0 TFSI BWA 200hp (VW Golf V)
1037394873 - 4.2 FSI (Audi R8)
1037501227 - 2.0 TFSI CDL 2009... (Audi A3/S3/Sportback)
1037376502 - 2.0 FSI BLR 150 hp (Passat)
1037395052 - 2.0 TFSI (Passat)
1037393740 - 2.0 TFSI 272hp (Audi TT/TTS)
1037398562 - 5.0 TFSI 580hp(Audi RS6)
1037387479 - 2.0 TFSI BWA 200hp (Golf)
1037390752 - 2.0 TFSI 300hp (Seat Leon)
1037387568 - 2.0 TFSI 2005 (VW Golf GTI)
1037381206 - 2.0 TFSI BWA 200hp (Seat Leon)
1037387951 - 2.0 TFSI BHZ 265hp (Audi S3, S6)
1037387486 - 2.0 TFSI BPY 200hp (Passat)
1037395043 - 2.0 FSI 2005 (Passat)
1037395047 - 2.0 FSI 2006 (Passat)
1037378582 - 2.0 FSI 2007 (Golf)
1037377814 - 1.6 FSI (Passat)
1037369721 - 1.6 FSI 2004 (Touran)
1037398687 - 1.8 TFSI 160hp (Audi TT)
1037390210 - 3.6 FSI (Audi Q7)

*** Идентификация ПО ***

Идентификатор по традиции Bocsh выглядит следующим образом 1037хххххх - где вместо Х шестизначное число.
Определить версию софта считанного вами с автомобиля - проще простого!
Во-первых идентификаторы отображаются при подключении сканера к моторному ЭБУ (напр. VCDS).
Во-вторых при чтении через диагностический разъем все приборы (Byteshooter, MPPS, Optican, etc.) так же вычитывают идентификаторы.
В-третьих при работе через BDM разъем после чтения большинство приборов показывают эти идентификаторы.
В четвертых если есть сомнения, идентификатор лежит в каждой прошивке в явном виде! Для его поиска можете воспользоваться поиском по ASC-II в
любом HEX-редакторе (Ctrl+F), для этого введите начало идентификатора и получите требуемое число целиком.
Конкретных адресов не даю, идентификаторы в разных версиях ПО могут располагаться по различным адресам.

*** Особенности работы с ЭБУ MED 9.1 (ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО и ВНИМАТЕЛЬНО) ***

В данных ЭБУ в области flash памяти содержится виртуальный eeprom! Это значит что перед записью прошивку необходимо подготовить.
Из считанной вами серийной прошивки необходимо взять область с 0х06с00 по 0х07с00 и перенести в модифицированную прошивку.
Если вы этого не сделаете, блок запустится, машина заведется, но в процессе эксплуатации, могут возникнуть проблемы.
Например, в некоторых случаях блок синхронизирует содержимое внешнего еепром с этой областью и в случае несовпадения можем получить
труп. Причем данный опус может случиться в движении! Последствия думаю не нуждаются в отдельном описании.
Машина с чужим еепромом может вполне успешно проездить несколько десятков тысяч КМ, в может заглохнуть за углом. Есть и другие ньюансы.
Поэтому настоятельно рекомендую читать родную прошивку и переносить эту область!

КС прошивки и данной области считаются раздельно! После переноса, пересчет КС не требуется, прошивка готова к записи.

Кстати, для любителей внести изменения! Если хотите использовать указанные прошивки как базу для последующего тюнинга, редактируйте
с одним существенным замечанием: прошивки защищены кроме КС еще и RSA (конечно ключ поскромнее чем в ME(D)17 но все же), так вот,
эта самая цифровая подпись пересчитывается далеко не всеми редакторами корректно. В частности после распространенного в сети WinOLS 1.500
при записи по диагностике а не через BDM можете получить труп и кучу геморроя. ;) Пользуйтесь лицензионным ПО!