Цветное, красочно иллюстрированное руководство по ремонту Лада Веста, инструкция по эксплуатации Лада Веста, книга по ремонту и jбслуживанию, устройство и ремонт Lada Vesta, оборудованных двигателем рабочим объемом 1,6 литра, и как механической, так и автоматической коробкой передач.

Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C. Дизайн будущего автомобиля базируется на концепт-карах Lada XRAY и Lada XRAY Cross. Автомобиль получил полностью оригинальную переднюю подвеску с L-образными рычагами и новыми поворотными кулаками и Кастором в 5 градусов, рулевое управление от Renault Megane. Рулевая колонка будет регулироваться и по наклону, и по вылету во всех комплектациях, кроме начальной. Некоторые компоненты, такие, как тормоза и радиатор, заимствованные из разработок Renault-Nissan.

Lada Vesta оснащаться двигателями ВАЗ объемом 1,6 литра (106 л.с.), а также мотором Nissan HR16DE объемом 1,6 литра и мощностью 114 л.с. Для машины предложат три варианта трансмиссии. Это 5-ступенчатая механическая коробка передач (французской разработки), автоматизированная механическая трансмиссия (АМТ) вазовских разработки, а также вариатор.

В перспективе Vesta станет оснащаться и газобаллонным двигателем, использующим в качестве топлива сжиженный углеводородный газ. Эта версия в равной степени способна работать как на обычном бензине, так и на ЗГ, что существенно расширяет возможности автомобиля.