-открываем капот.
-под капотом выкручиваем винты (могут быть пистоны) и снимаем решетку радиатора.
-по периметру нижней части выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны (закручены и вставлены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть.
-дальше два варианта. Либо выкручиваем по две гайки с каждой стороны под фарами, которые крепят усилитель бампера к направляющим (тяжело добраться). Либо выкручиваем по одному болту с каждой стороны из моторного отсека, которые крепят направляющие к лонжеронам (направляющие тяжело вытаскиваются).

-в зависимости от того, какую сторону будем разбирать, выворачиваем колеса.
-в колесных арках освобождаем подкрылки.
-стаскиваем бампер вперед с салазок (смотрим, чтобы не порвать провода и шланги).
-снимаем разъемы с противотуманных фар.
-(если есть) разъединяем шланги омывателей (может потечь жидкость).

Задний бампер

-снимаем задние колеса и подкрылки (без снятия колес будет очень неудобно).
-в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям)
-открываем крышку багажника.
-в багажнике выкручиваем два винта и снимаем заднюю обшивку.
-за обшивкой выкручиваем четыре винта.

-со стороны днища выкручиваем два винта и снимаем разъем освещения номерного знака.
-с помощником аккуратно стаскиваем бампер назад.