Доллар - 76.50 
Евро - 91.70
 -под капотом вытаскиваем шесть пистонов, которые крепят верхнюю часть.
-по периметру нижней части вытаскиваем восемь пистонов (вставлены снизу вверх). -выворачиваем колеса в зависимости от того, какую сторону будем разбирать. 
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны, которые крепят верхнюю часть. -по периметру нижней части вытаскиваем пистоны (вставлены снизу вверх). -выворачиваем колеса в зависимости от того, какую сторону будем разбирать. -в колесных арках освобождаем подкрылки. -за подкрылками вытаскиваем по одному пистону с каждой стороны (вставлены снизу вверх), которые крепят углы бампера к крыльям.
 -открываем капот.
-вытаскиваем пистоны, освобождаем из защелок и снимаем решетку радиатора и «реснички» под фарами. -вытаскиваем пистоны, которые крепят верхнюю часть.
 -открываем капот.
-вытаскиваем пистоны, освобождаем из защелок (тянем на себя) и снимаем решетку радиатора. -освобождаем из защелок и снимаем «реснички» под фарами. -выкручиваем болты и снимаем фары. -вытаскиваем семь пистонов, которые крепят верхнюю часть.
 -открываем капот.
-под капотом между фарами вытаскиваем пять пистонов, которые крепят верхнюю часть. -по периметру нижней части вытаскиваем пять пистонов (вставлены снизу вверх). -выворачиваем колеса в зависимости от того, какую сторону будем разбирать.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны, которые крепят накладку и верхнюю часть, снимаем накладку. -выворачиваем колеса в зависимости от того, какую сторону будем разбирать.
 Бампер состоит из двух частей, которые соединены зажимами, снимаются они одновременно. В зависимости от года выпуска и варианта модели места крепления могут незначительно отличатся.
-под капотом выкручиваем два винта и вытаскиваем четыре пистона (закручены сверху вниз), которые крепят решетку радиатора. -выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны по периметру в нижней части (вставлены и закручены снизу вверх). -выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать первой.
 В зависимости от года выпуска и варианта модели места крепления могут незначительно отличатся.
-под капотом, над решеткой радиатора, вытаскиваем пистоны и снимаем кожухи. -возле фар выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены сверху вниз), которые крепят решетку радиатора. -вытаскиваем пистоны по периметру в нижней части (вставлены снизу вверх). -выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать первой.
 В зависимости от года выпуска и варианта модели места крепления могут незначительно отличатся.
-открываем капот, выкручиваем три винта напротив радиатора (закручены сверху вниз). -выкручиваем винты по периметру в нижней части бампера (закручены снизу вверх). -выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать первой. -в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки. -отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
 В зависимости от года выпуска и варианта модели места крепления могут незначительно отличатся.
-открываем капот, выкручиваем два винта и вытаскиваем два пистона (закручены сверху вниз). -возле противотуманных фар снимаем декоративные решетки (крепятся на защелках). -под решетками выкручиваем по одному винту с каждой стороны. -выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны по периметру в нижней части бампера (закручены снизу вверх). -выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать первой. -в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.
|
