Доллар - 76.50 
Евро - 91.70
 -выворачиваем колеса в сторону.
-в колесных арках выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям. -открываем капот. -под капотом выкручиваем три винта и вытаскиваем один пистон, которые крепят верхнюю часть. 
 В зависимости от года выпуска места крепления могут отличаться.
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов.
 -выворачиваем колеса в сторону.
-в колесных арках вытаскиваем пистоны и освобождаем подкрылки.
 -открываем капот.
-под капотом выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны (закручены и вставлены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть. -по периметру нижней части выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны (закручены и вставлены снизу вверх).
 -открываем капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем решетку радиатора. -выкручиваем винты под решеткой радиатора.
 -открываем капот.
-под капотом выкручиваем винты, вытаскиваем пистоны и снимаем решетку радиатора.
 -под капотом выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны (закручены и вставлены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть бампера и решетку радиатора .
 -открываем капот.
-выкручиваем по три винта с каждой стороны и снимаем фары. -в проеме фар выкручиваем винты, которые крепят бампер к крыльям (могут быть гайки).
|
