Доллар - 76.50 
Евро - 91.70
 В зависимости от года выпуска места крепления могут отличаться.
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек и пистонов. 
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, которые крепят верхнюю часть. -выворачиваем колеса, в зависимости от того, какую сторону будем разбирать. -в колесных арках выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны, выкручиваем винты, которые крепят верхнюю часть. -выворачиваем колеса, в зависимости от того, какую сторону будем разбирать. -в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки. -выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям. -в нижней части выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят стороны.
 В зависимости от года выпуска и типа кузова места крепления могут отличаться.
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек и защелок.
 В зависимости от типа кузова места крепления могут отличаться.
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек и защелок.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны, выкручиваем винты, освобождаем из защелок и снимаем решетку радиатора.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем четыре пистона. -выворачиваем колеса в сторону. -в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.
 Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, пистонов и защелок.
 Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек и пистонов.
 В зависимости от года выпуска и типа кузова места крепления отличаются.
-открываем капот. -под капотом вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, которые крепят верхнюю часть. -выворачиваем колеса в сторону.
|
