
-открываем капот.
-под капотом вытаскиваем десять пистонов и снимаем накладку над решеткой радиатора.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем десять пистонов и снимаем накладку над решеткой радиатора.
![]() -открываем капот.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем десять пистонов и снимаем накладку над решеткой радиатора.
![]() -открываем капот.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем восемь пистонов, которые крепят накладку над решеткой радиатора и верхнюю часть. -по периметру нижней части вытаскиваем двенадцать пистонов (вставлены снизу вверх).
-открываем капот.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем двенадцать пистонов, которые крепят накладку и верхнюю часть. -в нижней части выкручиваем четыре винта и вытаскиваем пять пистонов (закручены и вставлены снизу вверх). -выворачиваем колеса (в зависимости от того, какую сторону будем разбирать). -в колесных арках освобождаем подкрылки. -отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям (закручены снизу вверх). -освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
![]() -открываем капот.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем пистоны, освобождаем защелки и снимаем накладки (нужно получить доступ к верхним креплениям бампера). -под накладками выкручиваем четыре винта, которые крепят верхнюю часть.
![]() -вытаскиваем два пистона, которые крепят верхнюю часть.
Подробнее
-выкручиваем два винта и вытаскиваем четыре пистона по периметру нижней части. -выворачиваем колеса в сторону. -в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны и освобождаем подкрылки. -отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.
-открываем капот.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем десять пистонов (вставлены сверху вниз), которые крепят накладку над решеткой радиатора. -вытаскиваем два пистона, которые крепят верхнюю часть. -выкручиваем два винта и вытаскиваем шесть пистонов (закручены и вставлены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть к подкрылкам и защите. -выворачиваем колеса в сторону. -в колесных арках освобождаем подкрылки. -отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.
-открываем капот.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем шесть пистонов (вставлены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть. -выкручиваем четыре винта и вытаскиваем четыре пистона (закручены и вставлены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть к подкрылкам и защите. -в зависимости от того какую сторону будем разбирать выворачиваем колеса в сторону. -в колесных арках освобождаем подкрылки. -за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям. -тянем за углы бампера на себя и освобождаем защелки в крыльях. -освобождаем защелки под фарами. -с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода и шланги). -снимаем разъемы с противотуманных фар (если есть).
![]() В зависимости от года выпуска места крепления могут отличаться.
Подробнее
-открываем капот. -под капотом вытаскиваем шесть пистонов, которые крепят верхнюю часть.
Не смотря на внешние отличая, бампера у первого и второго поколения AcuraRDX крепятся практически одинаково.
Подробнее
![]() -открываем капот.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, которые крепят верхнюю часть. -по периметру нижней части выкручиваем два винта и вытаскиваем семь пистонов (закручены и вставлены снизу вверх). -в зависимости от того какую сторону будем разбирать выворачиваем колеса в сторону. -в колесных арках выкручиваем по два винта с каждой стороны и освобождаем подкрылки. -освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
|