-выкручиваем колеса влево или вправо в зависимости от того какую сторону будете откручивать первой
-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылок к бамперу.
-под капотом снимаем уплотнение, и выкручиваем под ним болты, которые крепят верхнюю часть бампера.
-снимаем нижнюю решетку радиатора и облицовки противотуманных фар.
-под решетками выкручиваем четыре винта (закручены снизу вверх)
-(в некоторых модификациях) отодвигаем края подкрылков в сторону и выкручиваем по два болта с каждой стороны, которые крепят бампер к крыльям (закручены снизу вверх).

-сдергиваем углы с боковых защелок и стаскиваем бампер на себя (чтобы не поцарапать краску на крыльях лучше делать это вдвоем).
-снимаем разъемы с противотуманных фар.
-если есть омыватели фар, снимаем шланги с форсунок (если в бачке есть жидкость, она будет вытекать через снятые шланги).
-если есть парктроник, разъединяем разъем.
-бампер снят.

Задний бампер

в колесных арках откручиваем винты и вытаскиваем пистоны, которые крепят подкрылок (чтобы не снимать колеса, можно воспользоваться трещоткой с насадкой).
-по всей длине нижней части бампера вытаскиваем пистоны.
-в багажнике снимаем боковые обшивки.
-под задними фонарями в багажнике выкручиваем по два винта с каждой стороны (под внутреннюю звездочку).
-сдергиваем бампер с боковых защёлок, края тянем вниз и на себя (чтобы не поцарапать краску на крыльях лучше делать это вдвоем).

-стаскиваем бампер на себя.
-если есть парктроник, снимаем разъем.
-бампер снят.