Бампер снимается не так сложно как может показаться на первый взгляд.
-по краям в нижней части бампера снимаем декоративные решетки, для этого нужно отжать плоской отверткой защелки.
-под решетками выкручиваем два болта под внутренний шестигранник (бывают под звездочку), которые закручены снизу вверх и крепят усилитель бампера к кузову (расположение болтов указаны стрелками).
-выкручиваем колеса влево или право в зависимости от того, какую сторону бампера будете откручивать первой.
-выкручиваем шурупы, которые крепят подкрылки к бамперу.


отводим подкрылки в сторону, и выкручиваем по три гайки с каждой стороны, которые крепят бампер к крылу (понадобится головка с удлинителем примерно 40см).
-сдергиваем края бампера с боковых замков (край бампера тянем на себя)
-стаскиваем бампер на себя (желательно делать это вдвоем, чтобы шпильками не поцарапать краску на крыльях).
-теперь можно отсоединить разъемы с противотуманных фар и (если есть).
- если есть фароомыватели нужно отсоединить шланги от форсунок и закрыть их пробками, чтобы из бачка не вытекала жидкость.
-бампер снят.




-снимаем боковые обшивки в багажнике, чтобы получить доступ изнутри к задним фонарям.
-под задними фонарями откручиваем по три гайки с каждой стороны (потребуется головка на 10 с удлинителем).
-откручиваем по две гайки с каждой стороны под фонарями ближе к крышке багажника.
-если есть парктроник , нужно отсоединить общий разъем.
-в самой нижней части бампера выкручиваем болты под звездочку (если есть).


-выкручиваем шурупы соединяющие бампер с подкрылками (чтобы не снимать колеса можно воспользоваться трещоткой с нужной насадкой).
- сдергиваем края бампера с боковых защёлок.
-снимаем бампер (делать это лучше вдвоем, чтобы шпильками не поцарапать краску на крыльях).