-открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, которые крепят верхнюю часть.
-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.
AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто
Всегда свежий софт и автомобильная литература
Доллар - 76.50 
Евро - 91.70
|
-открываем капот. -под капотом вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, которые крепят верхнюю часть. -выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны (могут быть винты), которые крепят верхнюю часть. -выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.
 В зависимости от года выпуска места крепления отличаются.
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов и пистонов.
 -под капотом вытаскиваем пистоны, которые крепят накладку и выкручиваем два винта, которые крепят верхнюю часть.
-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой. -в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки. -отводим подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы бампера к крыльям. -по периметру в нижней части выкручиваем винты (закручены снизу вверх). -с помощником освобождаем углы из защелок в крыльях (тянем на себя). -стаскиваем бампер вперед.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем шесть пистонов и выкручиваем два винта, которые крепят верхнюю часть. -выворачиваем колеса, в зависимости от того, какую сторону будем разбирать. -в колесных арках выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки. -отводим подкрылки в сторону и выкручиваем по два винта с каждой стороны (по одному закручены снизу вверх и по одному закручены со стороны двигателя).
 В зависимости от года выпуска места крепления могут отличаться.
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек и пистонов.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны и выкручиваем винты, которые крепят верхнюю часть. -выворачиваем колеса, в зависимости от того, какую сторону будем разбирать. -в колесных арках выкручиваем по три винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки.
|
Реклама
Новости
- Код P0174 System Too Lean Bank 2: что означает, можно ли ездить и как исправить - 8 причин
- Check Engine и потеря мощности — причины и что делать
- Check Engine загорелся после заправки — причины и что делать
- OBDeleven 0.104.0 Full
- Код P0343 Camshaft Position Sensor High Input: что означает, можно ли ездить и как исправить
- Audi A4 (8W). Введение - Программа самообучения 644
- Предохранители Volkswagen T-Roc и реле
- Руководство по ремонту двигателей MAN
- Volkswagen LT — предохранители, реле
- Предохранители Volkswagen Tiguan 2 (2016 — 2024) и реле
Опрос
Меню Сайта
- Главная
- Руководства по ремонту
- Софт и ПО | + лекарство
- Навигация GPS Карты
- Предохранители
- Симптомы неисправностей Авто
- Ошибки OBD2
- Прошивки ЭБУ
- Подключения Сигнализации
- Снятие бамперов
- Статьи
- ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
- Audi
- BMW
- Chery
- Chevrolet
- Fiat
- Ford
- Renault
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jeep
- Jaguar
- KIA
- LAND ROVER
- Lexus
- LIFAN
- Lincoln
- MAN
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel (Опель)
- Peugeot
- Porsche
- Rover
- SAAB
- Scania
- SEAT
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Vaz (ВАЗ)
- ГАЗ
