Ошибка P0088 (Fuel Rail Pressure Too High) означает, что давление топлива в топливной рампе слишком высокое.

Это противоположная проблема к P0087, но не менее опасная.

Ошибка P0087 (Fuel Rail Pressure Too Low) означает, что давление топлива в топливной рампе ниже нормы.

Ошибка P0103 (Mass Air Flow Sensor High Input) означает, что блок управления двигателем (ECU) получает слишком высокий сигнал от датчика массового расхода воздуха (MAF).

Ошибка P0112 (Intake Air Temperature Sensor Low Input) означает, что датчик температуры воздуха во впуске (IAT) передаёт слишком низкий сигнал.

Ошибка P0102 (Mass Air Flow Sensor Low Input) означает, что датчик массового расхода воздуха (MAF) передаёт слишком низкий сигнал.

Ошибка P0401 (Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient) означает, что система рециркуляции выхлопных газов EGR работает неправильно.

Блок управления двигателем (ECU) обнаруживает, что поток выхлопных газов, возвращаемых обратно во впуск, слишком мал.

Ошибка P2263 (Turbocharger/Supercharger Boost System Performance) означает, что система турбонаддува работает неправильно.

Этот код появляется, когда блок управления двигателем ECU обнаруживает, что давление наддува не соответствует ожидаемым значениям.

Ошибка P0234 (Turbocharger / Supercharger Overboost Condition) означает, что давление наддува турбины превышает допустимый уровень.

Блок управления двигателем (ECU) контролирует давление турбины через датчики.
Если давление становится слишком высоким, ECU фиксирует ошибку P0234 и часто переводит двигатель в аварийный режим (limp mode).

Ошибка P0440 (Evaporative Emission Control System Malfunction) означает неисправность системы улавливания паров топлива EVAP.

Эта система предотвращает попадание паров бензина в атмосферу и является важной частью экологической системы автомобиля.

Когда блок управления двигателем (ECU) обнаруживает нарушение герметичности или неправильную работу системы, появляется код P0440.

Ошибка P0101 (Mass Air Flow Sensor Range / Performance Problem) указывает на проблему с датчиком массового расхода воздуха MAF или системой впуска двигателя.

Этот код появляется, когда блок управления двигателем (ECU) обнаруживает, что данные датчика MAF выходят за допустимые пределы.

Такой датчик играет ключевую роль в расчёте топливной смеси.