Точки подключения автосигнализации на Mitsubishi Sigma 1991 года
AutoSoftos.com
Литература по ремонту автомобилей, Програмы для диагностики авто
Всегда свежий софт и автомобильная литература
Доллар - 76.50 
Евро - 91.70
Меню Сайта
- Главная
- Руководства по ремонту
- Софт и ПО | + лекарство
- Навигация GPS Карты
- Предохранители
- Симптомы неисправностей Авто
- Ошибки OBD2
- Прошивки ЭБУ
- Подключения Сигнализации
- Снятие бамперов
- Статьи
- ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
- Audi
- BMW
- Chery
- Chevrolet
- Fiat
- Ford
- Renault
- Honda
- Hyundai
- Isuzu
- Jeep
- Jaguar
- KIA
- LAND ROVER
- Lexus
- LIFAN
- Lincoln
- MAN
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Opel (Опель)
- Peugeot
- Porsche
- Rover
- SAAB
- Scania
- SEAT
- Skoda
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkswagen
- Volvo
- Vaz (ВАЗ)
- ГАЗ
 Описание: Оригинальное программное обеспечение для диагностики автомобилей Mitsubishi.
Работает только с собственным оборудованием - VCI.
 -открываем капот.
-под капотом выкручиваем четыре винта и снимаем на себя решетку радиатора. -под решеткой радиатора выкручиваем четыре винта, которые крепят верх бампера. -со стороны днища выкручиваем восемь винтов (закручены снизу вверх). -выворачиваем колеса в сторону. -в колесных арках выкручиваем по четыре винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
 Предохранители E39 в бардчаке:
1 Стеклоочиститель 30 2 Стекло- и фароомыватель 30 3 Звуковой сигнал 15 4 Внутреннее освещение, освещение багажника, стеклоомыватель 20 5 Сдвижная панель люка крыши 20 6 Электрический стеклоподъемник, единый замок 30 7 Дополнительный вентилятор 20 8 ASC (Система автоматической стабилизации) 25 9 Обогреваемые жиклеры, кондиционер 15 10 Регулировка сиденья водителя 30 11 Сервотроник 7,5
 -выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете раскручивать первой.
-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу. -за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу-вверх), которые крепят углы бампера к кузову. -под капотом выкручиваем два винта (закручены сверху вниз).
 На e34 существует 2 типа проводки: так называемые «High Version» и «Low Version».
На 518i, 520i и 524td ставилась проводка Low На 525i-540i соответственно High. Версию проводки можно определить посмотрев на блок предохранителей под капотом слева по ходу движения. Если в нижних рядах стоят большие блоки CCM (Check control module) и LKM (Light control module) то это High Version, если же там обычные квадратные реле – то это версия Low.
 -выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать.
-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу. -за подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу-вверх), которые крепят углы бампера к кузову. -открываем капот и снимаем решетку радиатора. В верхней части выкручиваем четыре винта (закручены сверху-вниз), нижнюю часть тянем на себя (держится на защелках). -под решеткой выкручиваем винты, по одному возле фар.
|
Реклама
Новости
- Polo Sedan Immo Tool 1.0.2
- P2562 — не спешите менять турбину: 9 причин ошибки от проводки до закисшего wastegate
- Obd Mary 1.324 Full
- Grimme G.B. & JUMBO — Parts Book / Каталог запасных частей картофелеуборочного комбайна
- Carista 9.9.1 Full
- P00AF — турбина, актуатор или проводка? Как найти причину и не потратить $3000 зря
- Kia Sorento Prime - Руководство по эксплуатации
- Каталоги турбин мицубиси (Mitsubushi) TD04 TD05
- Руководство по ремонту - Погрузчик SEM 65X/66X
- Scania Diagnos & Programmer SDP3 2.70.2 [2026]