Точки подключения автосигнализации на Daewoo Leganza.
Подробнее
|
Список прошивок из комплекта: NEW GMLAN
Подробнее
96878477_25181528_96878483_96878486 96878477_25181528_96878483_96878486_MOD2.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_MOD2_E2.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_MOD3_E2.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_MOD3_E3.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_MOD3_M_east_E2.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_MOD5_LPG.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_MOD5_Me&Ua.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_MOD5_Me&Ua_E2.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_MOD5_Ru&Eu.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_MOD5_Ru&Eu_E2.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_ORI.bin 96878477_25181528_96878483_96878486_ORI_E2.bin
![]() Передний бампер
Подробнее
-открываем капот. -под капотом вытаскиваем один (три) пистон и выкручиваем два винта, которые крепят верхнюю часть бампера. -(если есть) вытаскиваем два пистона в нижней решетке радиатора (вставлены снизу вверх). -со стороны днища выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны, которые крепят нижнюю часть. -выворачиваем колеса в сторону.
Комплект прошивок служит для чип-тюнинга автомобилей VAG группы (VW Polo, Passat, Golf; Fabia etc, Skoda Octavia.) с установленными электронными блоками управления Simos 3, Simos 7, с объемами двигателя 1-2 литра.
Подробнее
После чип тюнинга VW Polo, Passat, Golf; Fabia etc, Skoda Octavia наблюдается улучшение динамики и эластичности двигателя во всем диапазоне оборотов, так же оптимизирован расход топлива.
В комплект прошивок для чип тюнинга входит:
Подробнее
1037395047_MOD_Me&Ua.bin 1037395047_MOD_Me&Ua_e2.bin 1037395047_MOD_Ru&Eu.bin 1037395047_MOD_Ru&Eu_e2.bin 1037395047_n.Bin
В комплект прошивок для чип тюнинга входит:
Подробнее
1037395043_Me&Ua.bin 1037395043_Me&Ua_E2.bin 1037395043_ORI.bin 1037395043_Ru&Eu.bin 1037395043_Ru&Eu_E2.bin
Кликните по картинке и она увеличится
Подробнее
1 – распорная втулка; 2 – резиновая втулка; 3 – нижняя продольная штанга; 4 – нижняя изолирующая прокладка пружины; 5 – нижняя опорная чашка пружины; 6 – буфер хода сжатия подвески; 7 – болт крепления верхней продольной штанги;
|