
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек, защелок и пистонов.
Подробнее
![]() Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек, защелок и пистонов.
Подробнее
![]() Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек, защелок и пистонов.
Подробнее
![]() Бампер можно снять двумя способами, с усилителем и без.
Подробнее
-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой. -в колесных арках выкручиваем винты и освобождаем подкрылки. -за подкрылками выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям. -со стороны моторного отсека выкручиваем гайки, которые крепят усилитель бампера к лонжеронам.
![]() -открываем капот.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем пистоны (выкручиваем винты) и снимаем решетку радиатора. -выкручиваем по два винта и по одной гайке с каждой стороны и снимаем фары.
![]() Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек и пистонов.
Подробнее
![]() Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек и пистонов.
Подробнее
![]() -открываем капот.
Подробнее
-в проеме между фарами выкручиваем четыре винта. -выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.
![]() -открываем капот.
Подробнее
-в проеме между фарами выкручиваем четыре винта. -выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой.
![]() -открываем капот.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем пистоны и поднимаем вверх накладки над фарами. -выкручиваем четыре винта, которые крепят верхнюю часть.
|