-выкручиваем колеса влево или вправо в зависимости от того какую сторону будете откручивать первой
-в колесных арках выкручиваем болты (8мм), которые крепят подкрылок к бамперу.
-по краям противотуманных фар, ближе к центру бампера, выкручиваем по одному болту (под внутреннюю звездочку) с каждой стороны (закручены снизу вверх).
-в нижней части по углам бампера отжимаем фиксаторы и вытягиваем бампер немного вперед.


-снимаем разъемы с противотуманных фар.
-если есть омыватели фар, снимаем шланги с форсунок (если в бачке есть жидкость, она будет вытекать через снятые шланги, нужно подготовить заглушки).
-если есть парктроник, разъединяем разъем.
-стаскиваем бампер на себя.



-в колесных арках откручиваем болты, которые крепят подкрылок (чтобы не снимать колеса, можно воспользоваться трещоткой с головкой).
-по всей длине нижней части бампера разжимаем зажимы.
Дальше бампер можно снять двумя способами (с амортизаторами и без).

Первый:
-в багажнике снимаем обшивку задней панели.
-под обшивкой выкручиваем по три гайки с каждой стороны.
схема крепления заднего бампера BMW 7-серии E38Второй;
-снимаем накладку бампера (нужно поддеть отверткой и тянуть вверх).
-под накладкой выкручиваем по одному болту с каждой стороны (закручены сверху вниз).

Дальше для обоих вариантов:
-стаскиваем бампер на себя (чтобы не поцарапать краску на крыльях лучше делать это вдвоем).
-если есть парктроник, снимаем разъем.
-бампер снят.