Бампер снимается проще, чем в B6 кузове. В отличие от B6 в B7 усилитель крепится только к кузову и чтобы снять бампер откручивать его не нужно.
ВНИМАНИЕ! Решетка радиатора (борода) снимается вместе с бампером. Снять решетку без снятия бампера нельзя.

-под капотом выкручиваем три винта, которые крепят бампер и решетку радиатора к верхней рамке.
-по всей длине в нижней части бампера откручиваем винты, крепящие защиту двигателя к бамперу.
-выкручиваем колеса влево или право в зависимости от того, какую сторону бампера будете откручивать первой.
-выкручиваем шурупы (обычно поз звездочку), которые крепят подкрылки к бамперу.
-отводим подкрылки в сторону, и выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят бампер к крылу (понадобится головка с удлинителем примерно 40 см) и винты, крепящие края бампера к кронштейнам.

-сдергиваем края бампера с боковых замков (край бампера тянем на себя)
-стаскиваем бампер на себя (желательно делать это вдвоем, чтобы шпильками не поцарапать краску на крыльях).
-теперь отсоединяем разъемы с противотуманных фар (если есть).
- если есть фароомыватели нужно отсоединить шланги от форсунок и закрыть их пробками, чтобы из бачка не вытекала жидкость.
-бампер снят.

Задний бампер

-снимаем боковые обшивки в багажнике, чтобы получить доступ изнутри к задним фонарям.
-под задними фонарями откручиваем по три гайки (может быть две) с каждой стороны (потребуется головка на 10 с удлинителем).
-откручиваем по две гайки с каждой стороны под фонарями ближе к крышке багажника.
-если есть парктроник , нужно отсоединить общий разъем.
-в самой нижней части бампера выкручиваем болты под звездочку (если есть).

-выкручиваем шурупы соединяющие бампер с подкрылками (чтобы не снимать колеса можно воспользоваться трещоткой с нужной насадкой).
- сдергиваем края бампера с боковых защёлок (тянем край бампера на себя).
-снимаем бампер (делать это лучше вдвоем, чтобы шпильками не поцарапать краску на крыльях).