Доллар - 76.50 
Евро - 91.70
 -выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать.
-в колесных арках выкручиваем винты. -снимаем номерной знак с рамкой. -выкручиваем два винта под номерным знаком. -с помощником стаскиваем бампер вперед с направляющих. 
 Ford, Renault, Blaupunkt, Clarion, Volvo, Sony, Daewoo, Philips, Grundig, (калькулятор кода для разблокирования автомагнитол, 5 утилит - одна для Renault/Dacia pre-code calculator, три Форд для M, L, V-Ford Series Code Calculator.exe серии соответственно и универсальная decod.exe) и документации.
 Описание: Carista OBD2 Видит ВСЕ блоки, ошибки по ним, сбрасывает ошибки. Может кое что настраивать, кодировать.
В программе значительно увеличено количество читаемых блоков по мимо ЭБУ двигателя программа позволяет читать и стирать ошибки блоков ABS.AIR BAG И НЕ ТОЛЬКО.
 Чтение динамических и сохраненных параметров из ECU автомобилей Citroen/Peugeot поддерживающих стандарт OBD-II.
 BMW X1 — компактный кроссовер в кузове е84 поступил в продажу в 2009 году. Выпускалась данное поколение в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году. Здесь инфа по предохранителям бмв х1 е84.
 -под капотом выкручиваем четыре винта (закручены сверху вниз).
-выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать. -в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу. -отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх). -выкручиваем девять винтов по периметру в нижней части бампера (закручены снизу вверх).
 BMW E90 — автомобильная платформа, на которой построено пятое поколение 3-ей серии БМВ. Начало выпуска седана е90 — 2005 год. Универсал (E91), купе (E92) и кабриолет (E93) были запущены в производство в конце 2006 года. Выпуск продолжался в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. За это время автомобиль прошел одни рестайлинг. Информация о предохранителях бмв е90 для выше перечисленных моделей.
 -выворачиваем колеса в сторону в зависимости от того какую сторону будете разбирать первой.
-в колесных арках выворачиваем винты, которые крепят подкрылки. -отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят бампер к крыльям. -под капотом выкручиваем винты крепления фар и движением вперед снимаем фары с нижних креплений. -выкручиваем два винта по краям решетки радиатора (закручены сверху вниз).
|
