-по всей длине нижней части бампера выкручиваем винты.
-выкручиваем колеса влево или вправо в зависимости от того какую сторону будете откручивать первой
-в колесных арках выкручиваем болты, которые крепят подкрылок к бамперу.
-под капотом, по краям радиатора выкручиваем по одному винту с каждой стороны.
-(после 2003 года) вытаскиваем декоративные решетки противотуманных фар (крепятся на защелках) и под ними выкручиваем по одному болту с каждой стороны.

-(до 2003 года) под противотуманными фарами вытаскиваем заглушки и выкручиваем по одному болту с каждой стороны.
-в проеме нижней решетки радиатора выкручиваем четыре винта (закручены снизу вверх).
-снимаем заглушки крепления буксировочного крючка и выкручиваем по одному болту с каждой стороны.
-края бампера освобождаем от защелок и стаскиваем его в перед (делать это лучше с помощником).
-снимаем разъемы с противотуманных фар.

-если есть омыватели фар, разъединяем шланг (если в бачке есть жидкость, она будет вытекать через снятый шланг, нужно подготовить заглушку).
-если есть парктроник, снимаем общий разъем.
-бампер снят.




-в колесных арках откручиваем по одному болту с каждой стороны, которые крепят подкрылок (чтобы не снимать колеса, можно воспользоваться трещоткой с головкой) и вытаскиваем подкрылки за края бампера.
-снимаем накладки выхлопных труб (держатся на защёлках) .
-под накладками выкручиваем по одному болту с каждой стороны ( закручены снизу вверх).
-выщелкиваем защелки нижней части бампера (если есть).
-стаскиваем бампер на себя (чтобы не поцарапать краску на крыльях лучше делать это вдвоем).

-если есть парктроник, выщёлкиваем разъем.
-бампер снят.