Доллар - 76.50 
Евро - 91.70 
Шнур для MultiMFA или ColorMFA. Сначала не хотел сверлить пластик между блоком управления климата и пепельницей. Потом пришла мне хорошая идея. Изучил распиновку разъема (OBD II) и диагностического кабеля.
Распиновка разъема OBD II
1 — +12V
4 — Chassis Grond
5 — Signal Grond
6 — CAN-Bus High
7 — K-line
13 —
14 — CAN-Bus Low
16 — +12V
Распиновка диагностического кабеля OBD II
1 —
2 — J1850 PWM Bus +
3 —
4 — Chassis Grond
5 — Signal Grond
6 — CAN-Bus High
7 — K-line
8 —
9 —
10 — J1850 PWM Bus —
11 —
12 —
13 —
14 — CAN-Bus Low
15 — L-line
16 — +12V
Пины 3,8,9,11,12,13 свободные. У USB 2.0 имелось всего 4 контакта. Тогда хорошо. Выбирал разъем OBD II для подключения MultiMFA или ColorMFA.
Схема подключения:
Для установки необходимо:
— Кабель USB A <> B
— Корпус OBD II в сборе
— 4 клеммы для разъема OBD II (купил разъем 3A0 972 695 с пинами с разборки)
— Вилка угловая 4 контакта
— Розетка на кабель с 4 контактами
Делаем кабель от USB B до разъема OBD II
Делаем кабель от разъема OBD II до USB A
Устанавливаем на авто
Подключил шнур к ноутбуку. Работает все хорошо!
