Доллар - 76.50 
Евро - 91.70
 -открываем капот.
-под капотом выкручиваем винты, освобождаем защелки и снимаем решетку радиатора. -по периметру нижней части выкручиваем винты, которые крепят защиту. 
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем восемь пистонов и снимаем накладку. -под накладкой выкручиваем четыре винта.
 -открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны, которые крепят верхнюю часть. -выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой. -в колесных арках освобождаем подкрылки. -за подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы бампера к крыльям.
 В зависимости от года выпуска и типа кузова места крепления незначительно отличаются.
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек и пистонов.
 Коды неисправностей систем управления двигателями и впрыском топлива для наиболее распространенных легковых и малых грузовых автомобилей, работающих на бензине. Извлечение, интерпретация и удаление кодов неисправностей; таблицы кодов неисправностей и пошаговые инструкции; рекомендуемые методы устранения неисправностей.
 Несмотря на внешние отличая, бампера и 7-го и 8-го поколения Chevrolet Malibu крепятся практически одинаково.
В зависимости от года выпуска места крепления незначительно отличаются.
 Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек, защелок и пистонов.
 Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, гаек, защелок и пистонов.
 Бампер можно снять двумя способами, с усилителем и без.
-выворачиваем колеса в левую или правую сторону в зависимости от того, какую сторону будем разбирать первой. -в колесных арках выкручиваем винты и освобождаем подкрылки. -за подкрылками выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят углы бампера к крыльям. -со стороны моторного отсека выкручиваем гайки, которые крепят усилитель бампера к лонжеронам.
|
