Доллар - 76.50 
Евро - 91.70
 Данные блоки управления стоят в автомобилях группы VAG (в основном это Skoda, Volkswagen с моторами 1.6 литра).
ЭБУ поддерживает следующие режимы программирования: Установить связь Считать /Записать FLASH Считать /Записать EEPROM 
 Данный ЭБУ устанавливается на автомобили Kia, Hyundai с автоматической коробкой передач. Работа с данным ЭБУ осуществляется при помощи закладки M7.9.8.
 Блок управления устанавливается на автомобили Kia, Hyundai с механической коробкой передач.
 Данные ЭБУ устанавливаются на автомобили Daewoo, Chevrolet. Внимание! В данных ЭБУ отсутствует EEPROM память. Информация, которая хранится обычно в EEPROM памяти (данные иммобилайзера и прочие настройки) в ЭБУ Sirius хранится непосредственно во FLASH памяти. Это значит, что считанная прошивка индивидуальна для каждого ЭБУ, и на другом работать без перепривязки ключей иммобилайзера не будет.
 перемкнуть 104 вывод процесора C167 он же вывод 27 ноги FLASH памяти AM29F400BB на массу через токоограничительный резистор сопротивлением порядка 8-10КОм на массу до подачи напряжения питания на ЭБУ. В качестве массы вы можите использовать шину печатной платы ЭБУ по периметру печатной платы. После того как подадите напряжение питания на ЭБУ (имитация включения зажигания на столе) обязательно выпоните команду "Установить связь". После того как установиться связь с блоком ,вы можете производить чтение/запись FLASH/EEPROM блока управления.
 Для того чтобы перевести блок управления в состояние программирования его необходимо доработать. На приведенном ниже фото нужно выпаять резистор с места, выделенным синим и запаять его на место, выделенное красным. После окончания операций по чтению-записи необходимо перепаять резистор на место с которого отпаяли.
 Описание: Автомобиль является символом современных технологий, потому что он включает в себя большинство аспектов современного машиностроения и предлагает захватывающий подход к инженерному образованию. Конечно, существует много существующих книг по вводной гидродинамике / аэродинамике, но большинство из них слишком длинные, посвящены аэрокосмической технике и не охватывают должным образом основы. Поэтому в этой области есть место и необходимость в кратком вводном учебнике.
 Внимание! В данных блоках отсутствует внешняя микросхема EEPROM памяти. Данные которые хранится в микросхеме EEPROM памяти (иммобилайзер и другие настройки) в блоке управления Siemens EMS 3132 прописаны во FLASH памяти ЭБУ. Это говорит о том , что слитая вами прошивка индивидуальна для каждого блока, и при перепрошивки на другой блок управления без привязки ключей иммобилайзера работать не будет.Есть два варианта модификации программы данных в ЭБУ.
 Внимание! В данных ЭБУ отсутствует EEPROM память. Информация, которая хранится обычно в EEPROM памяти (данные иммобилайзера и прочие настройки) в ЭБУ Siemens 5WY (5 разъемов) хранится непосредственно во FLASH памяти. Это значит, что считанная прошивка индивидуальна для каждого ЭБУ, и на другом работать без перепривязки ключей иммобилайзера не будет. Поэтому существует 2 варианта модификации прошивок данных ЭБУ
 Внимание! Все операции при перепрограммировании выполняються с блоком, который находится переведенным в режим программирования, после того как будет выполнена операция "Установить связь", которая нужна для перевода блока управления из режима диагностики в режим репрограммирования.
|
