Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, пистонов и защелок.
Подробнее
|
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, пистонов и защелок.
Подробнее
Что требуется:
Подробнее
1. K-line адаптер. (я использовал BM9213 от Мастеркит) 2. Паяльные принадлежности (олово, канифоль, …) 3. Провода, тумблер, резистор 3,6 КОм (можно до 5 КОм использовать) 4. Штекеры для подключения к контактам ЭБУ (использовал от материнской платы ПК) 5. Разъем папа-мама к аккумулятору 6. Аккумулятор на 12В () 7. "Прямые руки", желательно чтоб росли из нужного места… :-)
Ниже будут схемы крепления бамперов. Стрелками указаны расположения винтов, пистонов и защелок.
Подробнее
В зависимости от года выпуска места крепления могут отличаться.
Подробнее
-открываем капот. -под капотом вытаскиваем пистоны, освобождаем из защелок и снимаем решетку радиатора. -под решеткой радиатора выкручиваем винты. -по периметру нижней части выкручиваем винты и вытаскиваем пистоны (закручены и вставлены снизу вверх). -в зависимости от того какую сторону будем разбирать выворачиваем колеса в сторону. -в колесных арках освобождаем подкрылки.
![]() в автомобилях с “ACC” демонтировать обогреваемый кронштейн значка.
Подробнее
-под капотом вытаскиваем пистоны и снимаем крышку рамки радиатора. -под крышкой откручиваем верхние болты, которые крепят решетку радиатора и верхнюю часть бампера к кузову. -в самой нижней части бампера по всей длине выкручиваем винты, которые крепят защиту двигателя и подкрылки. -выкручиваем колеса влево или право в зависимости от того, какую сторону бампера будете откручивать первой. -в колесных арках выкручиваем винты и достаем пистоны, которые крепят подкрылок к бамперу.
![]() Бампер снимается вместе с решеткой радиатора.
Подробнее
В зависимости от года выпуска и типа модели места крепления незначительно отличаются.
![]() Бампер снимается вместе с решеткой радиатора.
Подробнее
В зависимости от года выпуска и типа модели места крепления незначительно отличаются.
![]() Бампер снимается вместе с решеткой радиатора.
Подробнее
В зависимости от года выпуска и типа модели места крепления незначительно отличяются. -под капотом вытаскиваем пистоны и снимаем накладку над решеткой радиатора. -выкручиваем винты под накладкой (закручены сверху вниз). -выкручиваем винты по периметру в нижней части (закручены снизу вверх).
![]() Разъём находится на левом крыле.
Подробнее
1) Проверка системы зажигания. — Отвернуть крышку разъёма диагностики. — Подключить вольтметр к гнезду 5 и к массе. Включить зажигание. Вольтметр должен индицировать напряжение аккумулятора (около 12 вольт), в противном случае поверить электропроводку по электрическим схемам. — Проверить с помощью вольтметра разность напряжений между гнездами 5 и 4 на разъёме. Заданное значение: 0 вольт. Внимание: Если измеренное значение превышает 0,1 вольт, сразу же выключить зажигание и заменить блок управления. Кроме того проверить катушку зажигания.
Начну с того что диагностические проги показывали что у меня "Ителма" 21124-1411020-32 январь 7,2, на самом же деле:
Подробнее
|